中国或许很快就能在现役三艘航母上同时部署歼-35隐身战斗机，这对海军来说是一次重大升级。目前，只有配备电磁弹射器的常规动力超级航母“福建舰”能够起飞歼-35。但是有报道称，中国正在对滑跃航母“辽宁舰”和“山东舰”进行改造，适配歼-35。作为歼-35A的舰载型号，歼-35是中国对美国F-35战斗机的回应。即便如此，分析人士认为，美国航母依然拥有决定性的优势。
本文是美国《1945》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
《南华早报》的一篇文章指出，中国三艘现役航母都有望在不久的将来装备歼-35隐身战斗机。中国军事专家表示，这将“显著提升”海军的作战能力。
目前，只有中国最新的超级航母“福建舰”能够起飞歼-35，因为配备了电磁弹射系统（EMALS）。而“辽宁舰”和“山东舰”则采用前苏联的设计，依靠滑跃甲板起飞歼-15战斗机。不过，有报道称，中国正在对这两艘老式航母进行升级改造，以便未来能够起飞歼-35。
此前，中国中央电视台（CCTV）军事频道在社交媒体上发文称：“辽宁舰正在西太平洋训练，歼-35会不会已经在舰上了呢？”这一表述迅速在社交媒体上引发了大量关注。
中国通常不会在军事项目尚处于推进阶段时正式公布相关进展，但有时会通过官方媒体释放信号，暗示或预告新的军事发展。
满载状态下，歼-35重达28吨，对于舰载机而言分量相当重。众所周知，从滑跃甲板起飞的舰载机通常不会以满载状态升空，而是会减少燃油和武器挂载，以降低起飞重量。
不过，要让歼-35适应滑跃起飞模式，无论是对航母本身还是飞机本身，都需要进行相当程度的技术调整和改进。
中国军事分析人士傅前哨在接受《南华早报》采访时表示：“即使央视没有释放这样的信号，我认为采用电磁弹射设计的战斗机完全可以使用滑跃起飞方式。电磁弹射型战斗机从辽宁舰和山东舰进行滑跃起飞，在技术上并不存在障碍。这意味着航母打击群的作战能力将获得显著提升，无论是在战场态势感知能力方面，还是远程打击能力方面，都会实现明显增强”。
《简氏防务周刊》报道称，美国Vantor公司公布了“山东舰”飞行甲板施工改造的相关卫星图像。解放军教员宋忠平向《南华早报》表示：“舰尾拦阻装置的作用是在舰载机着舰后，在较短距离内进入安全滑行或停机状态，因此对这一系统的改造可能是为了提高拦阻装置的可靠性。舰艏制动挡轮器的作用是在舰载机起飞前固定机体，使发动机能够达到最大推力。因此，对这一装置进行改造，可能是为了适应弹射起飞飞机的推力需求以及提高安全性”。
中国《兵器》杂志报道称，歼-35目前正在“辽宁舰”上进行部署测试，后续也将在“山东舰”上展开类似的测试。
歼-35是一种专门为在中国航母上起降而打造的隐身舰载战斗机，发展源头可以追溯到沈阳飞机工业集团研制的FC-31“鹘鹰”验证机。FC-31最初被定位为出口型隐身战斗机项目，但随后逐步发展成为第五代舰载战斗机的技术验证与研发平台。
FC-31于2012年完成首次试飞，大约10年后，歼-35的原型机完成首飞。为了适应航母运作需求，歼-35采用可折叠机翼以及强化起落架，以满足航母机库紧凑停放和高冲击力着舰的要求。
目前关于歼-35系列战斗机的大部分信息都来自中国官方公开资料，外界对于真实性能，特别是隐身性能，仍缺乏独立验证的数据。与此同时，有报道称中国计划向巴基斯坦出售40架歼-35AE战斗机。
但无论如何，如果中国最终能够让歼-35从“山东舰”和“辽宁舰”上起飞，那么中国航母打击群的整体战斗力将立即获得提升。当整个航母舰队都装备歼-35隐身战斗机后，中国航母将拥有更加灵活的部署方式，以及显著增强的传感器能力、网络化作战能力和隐身作战能力。
这种变化将使“辽宁舰”和“山东舰”不再只是高强度冲突中的“炮灰”角色，而是真正具备与美国航母进行对抗的能力。尽管即便三艘中国航母联合行动，在火力和综合实力方面仍可能落后于美国航母战斗群，但威慑力和实战价值将获得显著提升。
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