极目新闻记者 余皓
通讯员 高小梦
6月10日，极目新闻记者从省港航事业发展中心获悉，武汉市港航事业发展中心验船师黄燕玲的故事，最近又在行业里传开了。没有惊天动地的豪言，有的只是一个又一个实实在在的选择。
“孩子住院做手术，我也想过请假。可船厂那边所有环节都准备好了，就差验船师。船在江里多耽误一天，船东就多损失一天。”回忆起几年前那个艰难的决定，黄燕玲的声音有些哽咽。
那天，她接到紧急任务：一艘新建船舶计划第二天下水，急需验船师进行下水前检查。而此时，她的孩子正在ICU重症监护室住院。船舶晚下水一天，企业直接经济损失就是好几万。她把孩子托付给家人，自己踏上了开往江苏扬州的火车。事后有人问她：“你怎么狠得下心？”她红着眼说：“孩子在ICU，再担心也帮不上什么忙。可企业真等不起，船急着下水。”
这句朴实的话，道出了一名共产党员“舍小家顾大家”的本色。从事船检工作15年来，黄燕玲一直用行动书写着验船师的责任。
钻进四五十度的船舱，一干就是十五年
验船师的日常，和光鲜体面完全无缘。夏天，船舱里温度动辄四五十度，暴露在太阳底下的钢制甲板表面温度常常超过50摄氏度。黄燕玲裹着厚厚的白色工作服，手拿卷尺，弯腰钻进仅容一人的舱口，从驾驶舱到机舱、货舱，大大小小十几个舱室逐一检查。舱内密不透风，混杂着粉尘、噪声和刺鼻的油漆味，汗珠顺着脸颊不断滑落，手中的记录笔却从未停歇。
最考验人的是钻“人孔”——那些椭圆形的、脸盆大小的通道，钻进去、爬出来，一天下来浑身跟散了架似的。“第一年师傅带了几个月，他教的六个字我到现在都记得清楚：手抓牢，脚踩实。”黄燕玲说，这六个字她一直刻在心里。
有人说她是“女汉子”，熟悉她的人说这个名字太粗，配不上她——黄燕玲是船检界的“花木兰”：有热血，也有规矩。15年来，她累计检验船舶800余艘次，审查各类图纸480余套，先后负责完成东湖客渡船专项整治、海船检验专项整治、油船及危化品船专项整治等多项重点任务。
较真儿起来，船老板都服她
2023年，武汉一家航运公司申请建造检验。黄燕玲发现一处舱段边横舱壁的扶强材尺寸与审批图纸不一致，当即要求返工整改。船厂和船东一开始觉得她太“较真儿”，认为这点小问题没必要大惊小怪。黄燕玲不为所动，一再坚持。最终，她和团队一起研究了最佳整改方案，用最节省的成本、最少的时间完成了检验整改。
这不是她第一次“得罪”人。2019年，一艘船舶改造时，支撑船体的主要骨架需要采取穿梁形式，船厂为省工省时只采取了简单焊接。黄燕玲检查发现后，斩钉截铁勒令返工：“这些骨架关系到船舶稳定性和航行安全，如果整改不到位，我决不签字发证！”
面对每一处隐患，她从不退让。有人问她：“你这样不累吗？”她说：“船舶安全是生命线，不能让丝毫。”
不光会“挑刺”，还会想办法
2020年，是东湖游船新能源更新改造的攻坚期。东湖游船的纯电动力推进船即将投运，面对技术方案，中国船舶重工集团第712研究所与船厂专家都在多方验证。黄燕玲不满足于等待，她反复钻研，在审图和检验中提出切实可行的解决方案。经过多方努力，东湖首条纯电动观光游船顺利下水，成为全国标杆之一。
2023年，黄燕玲获得全国“最美验船师”荣誉称号，也是湖北省唯一一位获此殊荣的验船师。2025年，她被授予“全国交通运输系统劳动模范”称号。
黄燕玲常说：“今天的一点成绩不算终点，只是催人奋进的新起点。”在守护水上安全的征途上，这位巾帼验船师的脚步，还会走得更远、更稳。
（来源：极目新闻）
热门跟贴