（6月9日），世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙！
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大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是我国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。
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接下来，项目建设将全面转入桥面系施工、无砟轨道铺设等后续阶段。大桥预计于2027年具备通车条件。
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沪渝蓉高铁（北沿江高铁）途经泰兴，设黄桥站，站场规模2台4线，站房约6000㎡。线路总长约2100公里，设计时速350公里，是我市境内第一条国家干线高铁，预计2027年10月底具备通车条件。
来源：央视新闻
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