“美国在空袭击中了巴马尼地区的两个水库，导致锡里克县和库赫斯塔克港这两个霍尔木兹甘省最缺水的地区饮用水供应中断。”6月10日，伊朗国家广播电视台报道称，显然美军被打急眼了，又开始向伊朗基础设施下手了。不过，美军仍然低估了伊朗强大的工程能力，战争打了这么久，美军都没有敢炸伊朗的铁路，美军也清楚，伊朗的铁路根本炸不完。
“伊朗在战争中启用175公里米亚内-阿尔达比尔铁路”，6月10日，伊朗媒体报道称，这条铁路包括62条隧道和29座主要桥梁，所有这些均在无外国援助的情况下建成。伊朗这条铁路将，伊朗与俄罗斯的INSTC走廊中发挥关键作用。这意味着，伊朗除了拥有巴基斯坦这个战略输送通道之外，又打通了与俄罗斯，在里海的关键通道。对伊朗和俄罗斯均具有重要的战略、经济和地缘政治意义。伊朗将此前唯一没有铁路的阿尔达比尔省接入全国铁路网，极大改善当地交通、物流和经济发展。这里是伊朗山区，工程复杂，展现伊朗本土工程能力，在战争和制裁背景下提振士气。
- 今天凌晨，美军袭击了伊朗霍尔木兹斯坦省锡里克市巴马尼区的饮用水地
伊朗建成里海南部铁路，以及从设拉子到波斯湾布什尔港的645公里铁路，还有从阿曼海沿岸的恰巴哈尔港（伊朗唯一的海港）到扎黑丹的 625 公里铁路，那么伊朗将南北所有重要港口接入国家铁路网的长期战略目标将得以实现。按照伊朗的设想，这条伊朗铁路直接对接阿塞拜疆铁路，进而通往俄罗斯和欧洲。伊朗现在优先推进关键基础设施，增强国际物资运输，减少对霍尔木兹海峡的依赖。
伊朗现在不怕霍尔木兹海峡被美军封锁，伊朗依靠铁路，也可以降低运输成本、时间，提升农产品和工业品出口竞争力。这将加强俄罗斯与伊朗战略伙伴关系，提供可靠的陆路/联运替代方案，尤其在黑海等海运受阻，或制裁加剧时。俄罗斯可以向伊朗出口粮食、能源、工业品，俄罗斯可以进口伊朗无人机、导弹部件或其他商品，这条铁路，是俄罗斯和伊朗，绕开西方制裁的实际物流通道，进一步巩固俄罗斯和伊朗联盟。特别是在美国-以色列-乌克兰联手的背景下，伊朗必须打通与俄罗斯战略通道，作为自己的最后的动脉，保证物资进入伊朗。
6月5日，乌克兰媒体声称，“俄罗斯与伊朗正在推进的大规模军工技术合作”，其中之一，就是俄罗斯向伊朗空军交付大量战斗机和弹药：俄罗斯将向伊朗空军交付24架苏-35战斗机，包括空空导弹，空对地导弹，在2027年完成合同。
除了苏-35战斗机，俄罗斯还将向伊朗空军交付12架苏-30MK战斗机，这些战斗机是俄罗斯空天军二手战斗机，同时，俄方为这12架苏-30MK战斗机，配备42枚R-77中程空空导弹、123枚R-73近程空空导弹、42枚kh-31超音速反辐射/反舰导弹、120枚Kh-38激光制导炸弹等。按照乌克兰媒体的说法，根据乌克兰情报机构的信息，从伊朗空军内部消息来源处获悉，伊朗空军还寻求在，在苏-35SE武器套件中，采购R-37远程空对空导弹。然而，当时尚未敲定这种超远程空空导弹的销售和交付合同。
乌克兰情报泄露文件中缺少R-37远程空空导弹表明，有关该导弹的谈判要么停滞，要么在协议签署时仍未解决。伊朗购买俄罗斯苏-35、苏-30战斗机的操作，是双方各取所需，与伊朗是否在未来采购歼-10，没有太大的关系。毕竟对于伊朗来说，现在的关键是，需要一款，多款远程战斗机，可以在伊朗境内多个机场，进行转移和部署，躲避美军，以色列军队的轰炸。
歼-10C在低空格斗、临时机场要求、运营成本上都更具优势，而俄罗斯苏-35战斗机在续航里程、武器载荷等领域领先。歼-10系列战斗机介于轻型和中型机两者之间，机动性能出色，但载弹量较小，作战半径也较小。其实两个机型的机动性，不会影响伊朗空军的选择，伊朗空军迫切的需要大航程、大载弹量的重型战斗机。这也是为什么，伊朗空军连俄罗斯二手苏-30MK战斗机都想要。
关键时刻，还得俄罗斯，世界上敢明目张胆支援伊朗的，只有俄罗斯。伊朗全款砸钱，俄罗斯连夜发货，这哪是军购，这是俄乌并肩，中东硬刚的生死局，西方封锁越狠，俄伊绑得越紧，硬茬从不玩虚的！伊朗如果有几十架苏-35，几十架苏-30战斗机，加上伊朗自己的导弹和无人机，军力应该还可以，以色列决不敢象之前那样肆意妄为，想炸就去炸了。伊朗目前需要的不是空中格斗能力，而是对抗美以轰炸的防空能力，构建更好的防空体系机制。
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