随着新能源公交车成为公共交通的主力军，如何做好车辆防汛检查工作，保障市民安全出行，成为每年夏日的重中之重。日前，巴士三公司已完成新能源公交车汛前维保检查，全力筑牢汛期安全防线。
“与传统的燃油车相比，新能源公交车的汛前维保检查工作更加精细。”在巴士三公司天山停车场修理车间，高保组组长刘金均带领组员对车辆进行高级保养，同时叠加汛前专项“体检”。
首先就是“体检”中最为关键的一环——绝缘破坏性测试。这项测试是验证新能源公交车高压系统在遭遇绝缘故障时，能否第一时间自动切断电源并上报预警的关键。
现场实测中，高保组的修理工戴上绝缘手套，打开车辆后舱盖，挂上维修警示牌，拿着专业的检测仪，模拟高压线接地短路故障。随着故障信号发出，驾驶室操作面板亮起警示灯和故障信号，久事公交（天山车间）综合管理平台也同步弹出故障预警及车辆实时定位，标志着该车辆绝缘保护和报警联动系统功能正常，具备及时预警、保障安全的能力。
第二项检查则聚焦于车辆底盘下方的“水位哨兵”——涉水位置传感器。
记者了解到，每辆新能源公交车的底盘都有4个涉水传感器，专项“体检”期间必须逐一检查，看传感器是否完好、感应是否灵活、有无卡滞或损坏的情况。刘金均指向车底一处传感器解释道：“一旦积水超过安全水位，驾驶室操作面板就会报警，便于司机第一时间掌握涉水路况，作出相应的停驶或是其他应急处理措施，避免路面大量积水而造成纯电动车辆的故障。”
最后还需对车顶的电池安装区域与排水通道进行排查，确认电池防水密封结构无渗水，车顶没有落叶、尘土等杂物堵塞排水通道，避免积水渗入车身或影响电池周边环境。
目前，巴士三公司所属的1434辆新能源公交车均已完成汛前专项检查。
记者/摄影：徐梦露
编辑：程 前
责编：颜文彬
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