来源：市场资讯
（来源：相约老山）
盛夏时节，滇东南群山叠翠，云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县绵延的群山间一条条灰白色的“玉带”沿山势蜿蜒伸展，纵横交错。从过去“行路难”到如今“坦途通”，麻栗坡县聚焦农村公路“畅、安、舒、美”目标，全力推进县内重点道路升级改造工程，将交通“短板”变为发展“跳板”，为乡村振兴铺就坚实底座。
“我们以前走老路，很不方便，又颠又窄，出去一趟还要三四个小时，很耽误时间。”站在升级改造的卖酒瓶至茅坪子（陈家堡至马街段）通乡三级公路旁，马街乡新街村村民林依健感慨道。如今，林依健口中的“难走的路”，正经历着脱胎换骨的变化。
在卖酒瓶至茅坪子（陈家堡至马街段）通乡三级公路施工现场，机械的轰鸣声打破了山谷的寂静，挖掘机正卖力地“咬”住一块顽固的巨石，铲斗齿尖与岩石剧烈摩擦，发出刺耳的声响，履带在陡坡上紧紧抓地，机身随着发力微微震颤。在它的身后，运输车往来穿梭，扬起淡淡的烟尘。
马街乡地处典型的喀斯特地貌区，山高谷深，地形崎岖，施工难度大。
项目技术负责人叶应龙介绍：“项目从开工到现在，最大的难题就是这个石方边坡开挖，这里属于这个喀斯特地貌，爆破以后效果不是很理想，但是我们增加了机械设备，机械配合爆破施工，解决了这一难题。”
目前，施工方正通过优化程序、增加人机料投入，全力冲刺通车目标。
路畅则民富，路通则业兴。纵横交错的农村公路，一端连着百姓民生，一端系着乡村振兴。对于马街乡的百姓而言，道路的升级，带来的不仅是时间的缩短，更是生活底气的提升。
“现在我们上一趟文山一两个小时就到了，时间也来得及。做点生意，拉点菜去文山卖，也不怕在车上蔫掉，蔬菜送去文山都很新鲜！“村民林依健笑着说。
群众生活有变化，同样，产业发展也有了新希望。位于马街乡的“芸上蜜瓜”种植基地，随着路况改善，经营种植基地的云南稷苗农业开发有限公司已着手扩大种植规模，让“黄金瓜”搭乘“快车道”走向更广阔的市场。
云南稷苗农业开发有限公司总经理郑维丽说：“我们的芸上蜜瓜，主要是销往两广、江浙，上海这些比较发达的地区。以前走老路，我们送的时间，在3天左右。现在，路改扩建，给我们节约了很大的时间。比以前节省一天左右的时间。”
马街乡因路而变的背后，是麻栗坡县全域交通版图的重构。近年来，麻栗坡县持续加大投入，将农村公路由“通”向“畅”升级，由“线”向“网”延伸。据最新统计数据，截至2025年底，麻栗坡县公路总里程达4812.7公里，等级公路密度跃升至144.46公里/百平方公里，2026年纳入列养计划的养护总里程2204.16公里。这一串串数字的背后，是“外通内联、通村畅乡”交通网络的加速成型，为边疆民族地区铺就了坚实的“快车道”。
“下一步，我们将按县委、县政府的盘子走。一方面继续攻坚骨干路网，同时同步推动G219麻栗坡段、龙林至铁厂三级公路等重点项目，做好G676的前期；另一方面把更多精力放到“建管养运”一体化上，把灾毁修复、桥涵隐患整治、生命安防和日常养护抓实。”麻栗坡县交通运输局副局长刘丕铁介绍。
一条路，承载着山区群众的期盼，从“晴天一身灰，雨天一身泥”到“出门硬化路，抬脚上客车”，一条条畅通的农村公路如同毛细血管，延伸至田间地头，不仅打通了群众出行的“最后一公里”，更串联起山区的特色产业，为边疆民族地区的经济社会发展注入了强劲动力。
记者：李相成 石艺喏
编辑：胡燕 何彧至
责编：韦红梅 邓云光
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