SpaceX的IPO定价窗口即将开启——明天确定发行价，周五挂牌交易。在这个节骨眼上，公司CEO埃隆·马斯克揭开了一款在轨AI数据中心卫星的详细参数，编号AI1，展开翼展接近70米。

根据SpaceX公布的数据，第一代AI1高20米，太阳翼完全展开后翼展70米，比一架波音747-8的翼展还宽。这颗卫星运行在距地面600公里的低地轨道上，持续计算载荷120千瓦，峰值功耗150千瓦——换算下来，每吨约70千瓦。

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马斯克把AI1的功耗和单个Nvidia GB300机架做了类比，后者额定功率140千瓦。按他的说法，每颗AI1卫星本质上就是一个搬上轨道的AI服务器机架，外面包着太阳翼、散热器、通信系统、推进装置、防护层，以及足以扛住火箭发射过载和多年真空环境的加固结构。

计算单元采用可更换设计。SpaceX一开始使用Nvidia GPU，等市面上出现更优的芯片方案，可以随时替换。公司CFO布雷特·约翰森明确表示，初期轨数据中心使用Nvidia硬件，长期则计划转向抗辐射芯片，由SpaceX与特斯拉、英特尔联合推进的半导体项目Terafab负责供应。

冷却方案是另一个摆在明面上的难题。地面AI机架散热靠空气、水或液体回路，轨道上没有大气承接废热，AI1必须把多余热量以红外辐射形式排入太空。设计方案里包含了总面积110平方米的可展开液态散热板、冗余泵组回路和微流星体防护层。冷却液大概率不是水，工程师们更倾向使用氨作为航天器温控流体。

马斯克强调，以SpaceX的标准衡量，这不算什么探月式的冒险项目。AI1大量沿用星链V3的成熟技术，包括太阳翼和热管理系统。工程师伊恩·达尔甚至说，整套设计比星链宽带卫星更简单，因为省掉了大型相控阵天线。

太阳翼将来自SpaceX刚官宣的Gigasat超级工厂，坐落于得克萨斯州巴斯特罗普，占地约102万平方米。马斯克预计，工厂明年底开始具备可观的产出能力。可重复使用的星舰火箭是整个计划的另一根支柱——SpaceX承认，要往轨道上送足够多的太阳翼、散热板和芯片，离不开星舰的运力。

SpaceX已经把与xAI的合并计划与最多100万颗在轨数据中心卫星的部署蓝图绑在了一起。IPO招股书更把火箭、星链、AI和火星计划描绘成同一盘生意。去年公司营收187亿美元，净亏损49.4亿美元。

AI1的亮相既是技术路线图，更是一份面向资本市场的产品说明。SpaceX寻求在此次IPO中融资约750亿美元，对应估值约1.75万亿美元。股票预计在纳斯达克交易，代码SPCX。