2026年5月份，新能源客车市场交出一份“双增”答卷。
中国客车统计信息网最新数据显示，2026年5月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业共销售6米以上新能源客车4261辆，同比增长35.27%，环比增长45.48%。
在国内新能源公交以旧换新、文旅订单逐步释放和海外出口持续放量的三重驱动下，行业单月销量反弹，市场分化加剧，新能源客车全球化布局也成了共识。
5月份：宇通遥遥领先，安凯同比增177.01%，中通环比增355.91%
5月份新能源客车市场复苏态势明显，行业景气度显著回升，头部企业名次迎来新一轮洗牌。
具体来看，宇通客车以1105辆的销量强势登顶，同比增长28.79%，环比大增88.89%，市场份额达到25.93%。凭借稳固的渠道优势与批量订单交付能力，其龙头地位十分稳固，同时海外市场表现亮眼，多批车辆投入美加墨世界杯赛事运营服务。
吉利商用车以779辆的销量，由4月份的第八名升至第二，同比大增198.47%，环比增幅更是达到468.61%，市场份额为18.28%，成为5月份最大的“黑马”。
中通客车以579辆的销量，由4月份的第九跃升至第三，同比增长53.58%，环比增幅高达355.91%，市场份额为13.59%，展现出强劲的反弹势能。
比亚迪位居第四，销量为345辆，市场份额为8.10%。
苏州金龙（海格客车）以287辆的销量保持第五，同比增长58.56%，环比增长22.65%，市场份额为6.74%。
前十企业中，安凯客车、金旅客车、中通客车、宇通客车等8家企业实现同比正增长。开沃汽车增幅最高，达374.19%；安凯客车同样抢眼，同比增长177.01%。
环比方面，中通客车、宇通客车等五家企业实现增长。吉利商用车增幅居首，达468.61%；中通客车紧随其后，环比大增355.91%。
5月份，销量环比增长的5家企业，同步实现了同比与环比“双增长”，成为推动行业回暖的核心力量。
前5月：宇通夺冠，比亚迪吉利分列二三，安凯暴涨逾266%居第四
2026年前5月，行业累计销量达到15057辆，同比微降1.74%，整体市场在波动中逐步企稳，头部企业的竞争格局也逐渐清晰。
宇通客车以累计2930辆的销量重回行业第一，市场份额19.46%。
比亚迪以累计2215辆的销量位居第二，同比增长13.59%，市场份额14.71%。
吉利商用车以累计1311辆的销量，由前4月的第九跃升至第三，同比增长36.56%，市场份额8.71%，成为行业中增长最快的主流企业之一。
安凯客车累计销量为1304辆，居第四，同比大增266.29%，市场份额8.66%，延续了此前的高速增长态势。
中通客车从前4月的第六升至第五，累计销量为1264辆，市场份额为8.39%。
整体来看，前十企业仅四家实现累计同比正增长，多数企业仍处于调整周期，行业强者恒强的格局进一步强化。
结语：
数据是过去的注脚，也是未来的序章。5月份的新能源客车市场，用一张双增的成绩单回答了外界的疑虑：产业向上的大势未曾改变，只是发展节奏已然切换。
行业竞争步入深水区，短期销量冲高无法定义长远价值，坚守稳健经营、锤炼核心实力、保持长效发展耐力，才是企业决胜未来的关键。
（本网原创 作者：小客）
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