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（来源：海运经纪）

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央视新闻客户端权威消息，当地时间6月1日，俄罗斯政府正式发布临时航空煤油出口禁令，政策从当日即刻生效，持续至2026年11月30日。

此次禁令覆盖范围全面，包含所有通过交易所交易渠道采购的航空煤油，目的是优先稳住俄罗斯国内燃料市场的稳定供应，保障本土航空运行与能源供给安全。

同时官方明确划定豁免范围，正在飞行运输途中航空器自带的机载燃料、禁令落地前已经完成报关的航油库存、以及两国政府既定协议下的定向供应，均不受本次出口禁令限制，最大程度规避了突发性的全球航油供应断层风险。

禁令发布后，国际能源市场立刻出现剧烈波动，布伦特原油、纽约原油价格涨幅快速拉升至3%至4%，且航空煤油涨幅明显跑赢普通原油，呈现结构性紧缺行情。

作为全球重要的能源出口国，俄罗斯的航油出口收紧，直接冲击了本就处于紧平衡的全球航油供应链，此前已有越南等多个中小航司、区域性航空公司因航油供给不足、成本过高被迫缩减航班、削减运力，而本次政策落地，让全球民航业的燃油压力进一步升级。

这项政策存在一定正向作用。对俄罗斯而言，能够有效锁定本土航油库存，缓解国内炼油设施受外部影响带来的供应压力，保障自身夏季航空运行、能源市场稳定。同时全球航油价格上行，也利好其余产油国的能源出口收益，一定程度平衡了国际能源市场的利益格局。

但对全球民航业尤其是国内航司来说，负面影响更为突出。航油是民航运营的核心成本，油价上涨会直接传导至全行业，叠加即将到来的暑期运输旺季，航司运力投放、航班加密的成本将大幅增加。往年暑运是航司全年盈利的关键窗口期，而今年航油成本暴涨，极大压缩了航司的利润空间。

航油成本上涨大概率会通过燃油附加费的形式传导，暑期出行成本或将有所上升。

整体来看，下半年全球航油价格将持续高位震荡，民航行业的复苏盈利节奏，或将迎来新一轮严峻考验。