来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
近日，莲花CEO冯擎峰正式对外解读全新Focus2030战略，宣布告别此前单一电动规划，转向燃油、混动、纯电并行的多元动力路线，并明确依托吉利集团全链条协同，立足“小而美”定位深耕全球超豪华性能车市场，定下2030年前年销三万辆、实现盈亏平衡的财务目标。
战略调整源于全球市场、政策与消费需求的深刻变化。据介绍，当前全球超豪华汽车领域纯电渗透率整体偏低，不少欧洲国家充电基础设施不完善，叠加多国推迟甚至取消燃油车禁售时间表，纯电车型普及节奏不及预期。与此同时，不同出行场景的需求分化愈发明显，纯电动更适配日常通勤，而在长途出行、极致驾控等场景，消费者仍青睐燃油与混动车型。基于此，莲花敲定多元动力布局，一方面推出偏向日常使用的插混车型For Me，另一方面研发对标F1技术、以燃油为主的高性能混动跑车Type 135，经典燃油车型Emira也持续迭代升级。
此次战略的四大核心支柱为品牌强化、多元动力、全球协同、财务规范。坚守轻量化、空气动力学与极致操控的核心基因，是莲花立足高端市场的根本。在全球分工上，品牌形成清晰协作模式：中国团队主攻智能化、电动化研发，依托国内成熟的软件与产业体系发力；英国及欧洲团队深耕机械调校、底盘、空气动力学等传统优势领域。同时，莲花全面复用吉利集团的电子架构、供应链、制造与采购等资源，依靠规模化协同降低运营成本，支撑“小而美”的发展定位。
面向全球市场，莲花正加快产销与渠道布局。插混车型For Me将于今年夏季登陆欧洲、第四季度启动交付，目前车辆已陆续发往当地开展体验活动。此外美洲市场也再落一子，品牌正式进驻巴西，依托F1赛事积淀的品牌影响力深挖南美市场。截至目前，莲花全球门店达216家，以欧洲、中国、北美为三大核心阵地，今年还将补齐德国柏林等重点城市渠道空白；国内门店数量稳步增长，年底有望突破80家。财务规划方面，莲花设定了明确发展目标，计划在2030年前实现年销量三万辆，届时即可达成盈亏平衡。
原标题：《莲花转向多元动力，目标2030年实现盈亏平衡》
栏目主编：李吉 文字编辑：丁楠
来源：作者：解放日报 丁延吉 阚静雅
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