中国海军的前两艘航母采用滑跃式起飞方式，没有弹射器系统，由于舰载机需要凭借自身动力起飞，为了保证在短距离内，加速到可以起飞的速度，只能对舰载机的起飞重量进行限制，对载弹量与载油量都有限制，这影响到战斗力发挥的一个因素。
也因此，西方智库中，一直存在中国航母“战斗力不足”的说法。
当新一代的歼-35战斗机出现了之后，有关滑跃起飞方式不足的说法又进一步发展，有点以讹传讹，无限放大滑跃起飞方式的弊端。
最终形成了，所谓“歼-35战斗机无法滑跃起飞”的观点，只能从装备电磁弹射器的福建舰上起飞，如今发现这完全就是一个错误，歼-35战斗机可以滑跃起飞，如今更证明，已经开始正式服役了。
歼-35战斗机入役意味着中国海军舰载机实现了更新换代，全部航母都可以搭载五代舰载机，中国继成为全球第二个拥有五代舰载机的国家之后，又将是全球第一个实现航母全部装备五代舰载机的国家。
不可否认，滑跃起飞方式对舰载机的起飞重量限制依旧对歼-35战斗机有效，但是影响远没有想象得大，只因中美海军的情况不一样，要求也不一样。
美国海军航母一定要安装弹射器系统，完全基于全球称霸战略的需求。
美国航母战斗群的主要任务不是保护己方舰队，也不是争夺制海权，而是发动对敌方陆上目标的进攻。从冷战时期开始，美国海军就不再重视反舰作战，不相信有对手可以在大洋之上，挑战美国海军的制海权。
美国海军将航母视为唯一的核心力量，更要求舰载机拥有尽可能大的航程和载弹量，那么能够让舰载机可以超载起飞的弹射器系统就显得异常重要。
中国海军更重视争夺制海权，进行远洋决战，没有轻视反舰作战的想法，对航母的要求与美国海军不一样，航母只是作战体系中的重要一员，并非唯一的核心力量，对舰载机的要求也不一样。
歼-35战斗机的核心任务为争夺制空作战，保证己方不受空中威胁，掩护友军的作战行动。若任务重点为空战，那么对载弹量就不会有严苛的要求，决定空战胜负的关键从来就不是谁的载弹量更大，航程也一样显得不是非常重要，只要能满足基本的作战要求就可以。
中美不同的需求之下，歼-35战斗机不能超载起飞，不再有什么决定意义了。如果有谁继续以美国海军的观点来评价中国海军的装备发展思路，那么就是在犯错，结论自然就是错误的。
伴随着歼-35战斗机入役，辽宁舰与山东舰可以跟上时代的步伐了，可以搭载五代舰载机。
歼-35战斗机已被证实可以搭载滑跃式航母，这意味着中国海军现役的三艘航母都具备搭载五代舰载机的能力，辽宁舰和山东舰与福建舰一样可以使用隐身战斗机，而且，歼-35战斗机的外观尺寸小于歼-15战斗机，可以搭载更多的舰载机，战斗力得到进一步的提升。
这一变化，可能对全球海军力量平衡产生重大影响，尤其是在印太地区。
歼-35战斗机为五代机，也只有F-35战斗机能够媲美。仅一项隐身优势就足够让对手头疼，美国仅重视发展隐身作战飞机，对反隐身作战方面却缺乏积极性。
这种只知让矛更锋利，不知让盾更坚固的做法，只能让美国吃苦头。一旦在作战中遇上歼-35战斗机，美军到底如何对抗，将是一个不小的难题。
由于歼-35战斗机在任务上偏向于制空，会降低航母的进攻能力，但是不算打问题，一方面，中国海军不依赖于航母作为进攻的主力，友军从055到052D，都可以担任起反舰、对地打击等重任，不像美国海军除了航母没有其他选项了。
中国海军在航母领域的进步相当大，福建舰在技术上实现了巨大飞跃，排水量达8万吨，与美国海军航母差距已相当小，更拥有电磁弹射系统等先进设备，与美国完全属于同代，不存在技术劣势，已被美国媒体称为，对美国航母设计的第一个真正竞争对手。
如今更在建造更大更先进的航母，中美在航母平台方面的差距越来越小了。
美国军方估计中国将在未来10年内，建造6艘航母，加上现役航母，总规模将达到9艘，与美国海军现役航母11艘相比，已经有了反超之势。
在舰载机方面，中国的进步也相当大，不仅有歼-35战斗机，还有空警-600预警机，在主力舰载机方面，中美没有差距，只是美国拥有舰载运输机等机型，但是影响可以不计。毕竟，都有空警-600上舰了，去掉雷达的运输机，只是时间问题。
中美的差距越来越小，许多对中国印象也必须修改一下，错误必须被更正，否则就犯下大错。
热门跟贴