封面新闻记者 张馨心

编者按

2026年是“十五五”规划开局之年，蓝图落地，离不开无数奋斗者的坚守与奔跑。近期，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”系列中外记者见面会，封面新闻同步推出“奋斗者说”栏目，讲述各行各业奋斗者的故事。

陆帆，现任广州海关所属大铲海关副关长。曾获海关总署授予个人一等功一次，广州海关授予个人三等功一次，个人嘉奖十次。

打开网易新闻 查看精彩图片

广州海关所属大铲海关副关长陆帆。图片来源：国新网

“孤岛不孤，国门有我。扎根海岛的意义，不仅仅是守护自己的小家庭，更是守护身后的万家灯火。”

6月11日，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，围绕“为国把关 为民造福”与中外记者见面交流。作为海关系统代表，广州海关所属大铲海关副关长陆帆来到现场，讲述自己扎根海岛国门一线16年的故事。

陆帆工作的地方位于粤港澳大湾区航道经济的重要交汇点——大铲岛，是全国唯一设立在无居民海岛上的海关机构所在地。该岛面积不足1平方公里，却是全国海关最大的中途监管站。由于全年365天不间断作业，这里被称为“永不落闸的关口”。

16年间，他和同事们监管来往港澳小型船舶近110万艘次，全国每10艘来往港澳小型船舶中就有7艘经过大铲海关监管。他参与查获各类走私违规案件800余宗，总案值超过4亿元，查获货物既包括未经检疫监管的医美产品，也包括濒危动植物制品以及危害生态环境的“洋垃圾”。 大铲海关查获的水上走私案件数和案值连年居全国海关首位。

在陆帆看来，反走私斗争不仅需要责任担当，更需要细致观察和专业判断。他在现场分享了一次印象深刻的经历。一艘重点关注的高风险船舶借夜色进境，轨迹分析显示其多次在异常时间和高风险水域停留。登船检查时，关员们对多个舱室进行了全面排查，却一无所获。

就在准备结束检查时，客厅角落一袋已经拆封的水泥引起了陆帆的注意。他联想到此前发现的压载舱水泥覆盖痕迹，再次返回船舱，用铁锤通过敲击声响和振动判断异常位置。最终，他们砸开封填的水泥层，在隐蔽舱口下查获124箱走私废旧电器，并顺藤摸瓜，在机舱挡板后又发现45箱走私洋酒。

“在珠江口，反走私的斗争从未间断，而智慧和勇气的战斗每天都在上演。”陆帆说。

守好国门，不仅靠经验和勇气，也越来越依靠科技创新。近年来，陆帆牵头研发“小型船舶立体监管系统”，实现船舶申报信息、运行轨迹和风险信息的实时关联分析。过去依靠人工逐船验放、纸质单证流转的监管模式，逐步转变为科技辅助验放和无纸化通关模式。

如今，系统能够提前锁定高风险船舶，让低风险船舶实现“无感通关”，来往港澳小型船舶无感通航率达到99%。据测算，仅燃油成本一项，每年就可为企业节省近2000万元。

针对船舶舱室结构复杂、人工检查难度大的问题，陆帆与同事还自主研发“查船机器人”，并创新使用激光测距仪、舱室内窥镜等设备辅助执法。科技赋能下，平均每船次登临检查时间下降40%，监管效能显著提升。

然而，海岛工作的艰苦始终没有改变。大铲岛高温、高湿、高紫外线，蛇虫和台风频繁出没。海上监管任务大多在夜间进行，关员们需要在波涛起伏的海面上完成“跳帮”登船，在狭窄舱室中钻进钻出，在五六十摄氏度的机舱环境里持续作业。

由于常年驻守海岛，陆帆与家人聚少离多。正常情况下工作7天才能下岛一次，遇到台风天气或重大案件时，连续驻岛两三周是常有的事。但正是这种默默坚守，构筑起了守护国门安全的重要防线。

从曾经靠水井取水、发电机供电的荒岛，到如今智慧监管系统广泛应用的现代化海关，一代代大铲海关人把青春和汗水留在了这座海岛上。近三年来，大铲海关累计查获各类案件1800多宗，案值超过15亿元。

陆帆说，未来将继续传承发扬“勇于坚守、勇于战斗、勇于奉献、勇于争先”的“四勇”精神，守护好珠江口这片繁忙水域的安全畅通，当好让党放心、让人民满意的国门卫士。