5月29日，领克10+与领克10正式举办上市发布会，共推出五个版型，上市限时价区间为16.99万元至23.59万元。两款新车定位于中大型运动纯电轿车，以纯粹运动造型、进阶三电技术、人车合一底盘调校、全维智能科技与超纲安全体系回应市场需求。
发布会上介绍的22项主动安全辅助驾驶功能中，AEB前向碰撞减缓支持130km/h超高速刹停，最大生效范围150km/h；G-AES通用障碍物紧急避让辅助可在130km/h时速下精准识别障碍物，支持连续2次紧急避让。
发布会安全辅助驾驶环节介绍了SOS靠边停车辅助功能：通过DMS人脸识别及疲劳监测系统实时监测驾驶状态，在NOA开启状态下若检测到驾驶员失去意识，系统将主动触发声光警报、自动解锁车门并开启双闪，平稳减速变道至紧急停车带。
公布的操控数据显示，整车侧倾梯度控制在3.16°/g的黄金侧倾梯度，轮胎侧向载荷转移占比（TLLTD）控制在≤55%，有效减少推头倾向。车身扭转刚度达45,500Nm/deg，麋鹿测试成绩为85.4km/h。
满血版车位到车位领航辅助功能实现P挡到P挡操作，支持1次激活、4次抬杆、上下6层泊车辅助，覆盖从停车场到城市主干道、园区内部路到地下车库的完整链路，并支持自动通过ETC闸机。
座舱科技方面，无界智融生态支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar，实现导航与音乐的无缝流转。行泊停还原世界功能实现行车、泊车、3D桌面全场景智能衔接，提供一镜到底的丝滑转场体验。
领克正式公布售价：领克10+四驱竞速版限时价23.59万元（指导价24.9万元）、四驱运动版限时价21.99万元（指导价23.3万元）；领克10 816超长续航Ultra限时价19.19万元（指导价20.5万元）、701长续航Ultra限时价17.59万元（指导价18.9万元）、701长续航Max限时价16.99万元（指导价18.3万元）。
即日起下订可享：至高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴、5,000元限时保险补贴）、6,000元以旧换新补贴（品牌车主额外叠加15,000 Co积分）、12万元2年0息或12万元5年贷前2年0息金融方案、至高33,000元选装基金、至高35,000元终身免费NOA服务、1,000元充电桩优惠券、1,500元交车礼包及六重无忧用车权益。
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