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近日，比亚迪旗下高端硬派越野品牌方程豹（Fang Cheng Bao）两款全新电动车型——Formula S掀背轿车与Formula S GT旅行车，已正式获得销售许可。根据中国工信部最新公示信息，这两款车型的核心性能参数已公开，其最高功率输出达657马力，最高时速为240公里/小时，预计将于2026年第三季度正式推向市场。
品牌背景与市场表现
方程豹品牌于2023年在中国市场推出，定位于硬派越野市场。目前，其产品线包括非承载式车身的插电混动SUV“豹5”和“豹8”，以及电动跨界车“钛3”。随后，采用承载式车身的跨界车型“钛7”进入中国市场，并迅速成为品牌最畅销车型。据中国电动汽车数据追踪机构统计，方程豹品牌在2024年共交付26,361辆，同比增长109.3%。
2024年，方程豹宣布计划推出电动跑车，以进一步扩大市场受众。在2026年北京车展上，该品牌首次展示了Formula X概念车。今年6月10日，两款量产车型——Formula S掀背轿车与Formula S GT旅行车——在国内车型申报过程中首次亮相。
Formula S掀背轿车：设计、尺寸与性能
Formula S是一款四门掀背轿车，其外观设计语言与此前报道的腾势Z跑车风格相近。车头采用封闭式前脸设计，搭配泪滴形大灯；尾部则配备菱形尾灯和装饰性扩散器。车辆尺寸为长5060毫米、宽1967毫米、高1483毫米，轴距为2960毫米。
新车可选装19英寸或20英寸轮毂，并提供了多种不同颜色和配置的轮辋设计。其接近角和离去角分别为13度和15度。车顶配备激光雷达传感器，暗示该车将搭载DiPilot 5.0智能驾驶辅助系统。此外，车辆采用半隐藏式门把手，整备质量在1999公斤至2250公斤之间。
动力方面，入门级Formula S采用后轴单电机布局，型号为TZ205QYS，最大功率245千瓦（329马力），匹配磷酸铁锂电池（容量暂未公布），最高时速为240公里/小时。另一款后驱版搭载TZ205QYD电机，功率提升至300千瓦（402马力）。顶配四驱版本则在前轴增加一台YS230XYF电机，综合峰值功率达490千瓦（657马力）。
Formula S GT旅行车：兼顾实用与性能
Formula S GT旅行车（猎装车或旅行车）是掀背轿车的实用化变体。该车型采用近乎平直的车顶线条，配备车顶行李架和宽敞的后备箱空间。不过，从设计细节来看，其后备箱开口宽度或可进一步优化以提升实用性。车辆尺寸为长5025毫米、宽1967毫米、高1483毫米，轴距与掀背版相同。
这款旅行车具备最高500公斤的拖拽能力。若安装拖车钩，车身长度将增加至5095毫米。其整备质量在2170公斤至2280公斤之间，满载质量达到2705公斤。动力配置上，入门版Formula S GT采用单电机布局，功率为300千瓦（402马力）；四驱版本则可达490千瓦（657马力）。
海外市场展望
值得注意的是，方程豹品牌车型在海外市场通常以腾势或比亚迪品牌销售。例如，方程豹“豹5”在海外市场被命名为“腾势B5”，“钛7”则以“比亚迪钛7”的身份销售。鉴于Formula S与Formula S GT的外观设计风格与腾势Z跑车高度一致，这两款车型极有可能作为腾势品牌旗下产品进入海外市场。
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