封面新闻记者 曾业 李兴罡

曾引发全国关注的“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件,经封面新闻报道后有了进展。

6月11日,封面新闻记者从泌阳县纪检部门获悉,涉事的泌阳县市场监督管理局执法大队食药中队长张某,以及该局局长,均被纪检监察机关立案调查。截至记者发稿时,该案已基本完成调查及取证工作,但尚未结案。

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图为泌阳县市场监督管理局大门 李兴罡 摄

风暴

6个月21车冻货出现“偏航”

时间倒回2025年10月29日。

一辆装载着20万元猪脚的货车,从广西出发,竟然驶离通往目的地广东的高速公路,转头北上,奔袭千里,最终抵达河南泌阳。货主高先生发现问题后并未意识到,这不是一次简单的“司机跑错路”。

随后的三个月里,类似的案例多次发生。在泌阳县的高速路口,似乎有一双无形的眼睛,总能精准地捕捉到来自南方的冷冻货车。只要货车一下高速,执法人员便如“神兵天降”,以“涉嫌经营未经检验检疫冷冻产品”为由实施扣押。

那么,泌阳市监查扣冻货数量到底有多少?

2026年1月,封面新闻记者登录泌阳县人民政府官网查询获知,在泌阳市监“法定主动公开内容”一栏,6个月内的信息共计25条,其中18条为“扣押物品认领公告”,涉及10省市21辆运货车,时间从2025年7月31日至2026年1月19日。被查扣的货物,涉及猪脚、鸡爪、牛副等产品,货主遍布广西、重庆、湖南、广东等地。

今年1月,泌阳县市场监管局执法大队食药中队长张某接受封面新闻采访称,被扣押的冻货产品,不少都只能视为“无主货物”进行处理。“检测合格的,通过拍卖变现并上缴国库。不合格的,要进行高温化制。”

重庆的高先生、南宁的李先生、湖南的周先生、广东的黄先生……货主们的货物在泌阳被扣押后,遭遇了截然不同的“命运”:有的因“检测不合格”被销毁,有的则在货主毫不知情的情况下,被贴上“无主货物”的标签,有的以远低于市场价的价格被拍卖。

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对其中一个案件涉事货车司机的现场笔录 李兴罡 摄

维权

货主陷入“自证清白”的死循环

在这场离奇的“偏航”风波中,多位货主都面临跨地域维权困境。

广西高先生的7.8吨冷冻猪脚,在南宁发往佛山途中被司机拉到泌阳查扣,尽管他连夜驱车赶往现场并出示了完整的出库检疫证明,货物仍被扣押。在耗费两三万元差旅等维权成本后,货物最终被召回。

南宁李先生的557袋冷冻鸡爪,在泌阳被查扣之后,他选择了报警。南宁警方立案并赴泌阳协调,却遭当地市监局以“我方先立案”为由拒绝移交。在反复拉扯中,这批价值15万元的鸡爪,因所谓的“过氧化值超标”被扣押,李先生只好聘请律师提起行政复议。

湖南周先生是一位刚创业的小微企业主,其价值近16万元的382件冷冻鸡爪,被陕U389JS货车运至泌阳查扣,他三次前往泌阳要求出具检测报告均遭拒绝,最终货物在未提供检测报告的情况下被“无害化处理”,累计损失近20万元。

广东黄先生的292件冷冻牛副,从茂名发往长沙途中被查扣,在提供了合格检测资料并提起行政诉讼后,这批经检测合格的货物,竟然在2025年11月中旬在他不知情的情况下,以“无主货物”名义交由非食品专业的评估公司估值,以7万元低价拍卖,造成直接经济损失约23万元。

“我们这些货主,即便手握完整的检疫证明和交易合同,仍要不回被扣押的货物。”周先生向封面新闻记者吐槽称,泌阳县的执法人员要求货主必须本人到场确认归属,极大地增加了跨区域维权的差旅和时间成本。同时,相关部门拒绝提供或拖延出具关键的检测报告,让货主陷入“自证清白”的死循环,导致货物不得不被长时间扣押。

“即便是合格、合法交易的货物,也被认定为‘无主货物’,说理的地方都没有。”还有货主表示,他们的维权渠道有限,这让他们深感无力,即便是有警方介入,跨省的行政复议与投诉,处理进展也特别缓慢,“漫长的拉锯战,让我们耗尽了精力”。

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执法人员与货主的部分短信往来记录 李兴罡 摄

支持维护食品安全,也要杜绝权力滥用

2025年11月至2026年1月,封面新闻连续三次报道相关事件,都曾引发热议。网友观点分化鲜明,讨论围绕执法合规、利益链条、市场营商环境、监管流程等多个维度展开。

一部分网友支持打击无检疫不合格冻品、严防走私劣质冻肉流入市场,认为市场监管部门履职排查食品安全隐患无可厚非,不合格冷链货品本就该依法查处,守护餐桌安全是民生底线。

与此同时,更多网友对案件诸多反常细节充满质疑,不解大批本发往两广、湖南等地的货物不约而同千里偏航至泌阳,精准举报、低价货运订单、司机疑似配合的模式,让人揣测是否存在举报奖励、司机配合分成、罚没收益回流形成的牟利套路,戏称如同“守株待兔”式定点截货。

还有大量网友聚焦处置流程的不合理之处,疑惑检测合格货物取回要收取高额仓储费、高价冻品交由非食品专业评估机构大幅折价拍卖、标称无害化处理的企业无实际处置场地与人员,货物差价流向存疑,呼吁严格落实程序正义,执法不能重罚没轻规范。

相关报道也吸引不少经商、货运行业从业者发声——他们大多担忧跨区域随意扣货会破坏全国统一大市场营商环境,正规货主无端蒙受货损、路费、时间多重损失,认为跨地域执法边界亟待厘清。

此外,还有理性网友呼吁,静待纪委全面核查结果,同时要注意区分食品安全监管刚需与违规逐利行为,既要筑牢食品安全防线,也要约束执法尺度、完善冻品跨省运输查验、扣押、处置全流程制度,杜绝权力滥用。

进展

已立案调查,货主拒绝庭前调解

2025年5月,司法部在全国范围内开展规范涉企行政执法专项行动,整治乱收费和乱罚款等问题。今年1月,中央政法委工作会议对违规异地执法、趋利性执法再敲警钟。

2025年12月,封面新闻对相关事件进行报道后,泌阳县纪委指派驻县公安局纪检组介入调查。今年1月26日,该县公安局纪检组负责人称,正在加紧调查。

6月11日,泌阳县纪检部门透露,今年2月,涉事的泌阳县市场监督管理局执法大队食药中队长张某,以及该局局长,均被采取留置措施。此后,县纪委监委决定立案调查,案件被转到县纪委案件室办理,发现相关公职人员存在违纪违法行为,更多细节尚不便透露。

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图为泌阳县市场监管综合执法大队驻地 李兴罡 摄

至于受害货主被扣押的货物以及由此造成的损失,县纪检部门建议他们依法依规维权。

“我们被迫在泌阳起诉维权,诉求是,要么归还被查扣的货物,要么赔偿我们的损失,同时还要追究相关执法人员的责任。今年1月开过一次庭,但直到现在也没有宣判。”广东茂名的涉事货主黄先生称,6月10日,他接到河南泌阳法院打来的电话。

“法院说,被告希望我们撤诉,问我们是否愿意接受庭前调解。我们果断拒绝了。”黄先生告诉记者,2025年9月23日的一次蹊跷“偏航”,让一批合法的冷冻牛副在河南泌阳被查扣,他们多次前往当地讨要,仍被当成“无主货物”拍卖,“咽不下这口气”。

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记者询问举报有无奖励规定?执法人员张某匆忙查找 李兴罡 摄