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(来源:时光飞行La)

飞友消息,靛蓝航空宣布自7月初开始暂停上海和香港航线。其中加尔各答-上海航线今年3月29日才开通,当时说每日一班。

图:靛蓝航空A321neo在香港
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图:靛蓝航空A321neo在香港

摄:拉上窗帘

靛蓝航空(IndiGo)是印度规模最大的航空公司,也是全球发展速度最快的航空公司。它一年能引进50多架崭新客机。靛蓝航空成立于2005年比我国的春秋航空还晚一年,但是现在已经拥有400多架飞机,是春秋航空的三倍多。

靛蓝航空是廉价航空,机票经常只要两、三百元人民币。靛蓝航空在印度几乎无处不在,受到了人民群众的热烈欢迎。很多印度民众现在出门就坐靛蓝,根本不考虑坐火车。靛蓝航空还在中东和东南亚拥有大量航线,促进了印度的国际繁荣。

靛蓝航空本次暂停上海和香港航线的原因据说是受到燃油成本压力,不靠谱的消息说也可能与补贴减少有关。国际航线补贴是国际惯例,以维持一定程度的人员往来。最近全球范围内都减少了很多国际航线,其中确实有一些与补贴减少有关。

图:靛蓝航空787-9客机
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图:靛蓝航空787-9客机

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靛蓝航空本次不仅暂停了上海和香港航线,还暂停了胡志明(越南)、兰卡威(马来西亚)、甲米(泰国)和暹粒(柬埔寨)4条航线,共6条。此外它还准备从8月31日起无限期停飞曼彻斯特。这条英国航线也才开通不久,使用从挪威大西洋公司租赁的波音787-9客机

有报道称靛蓝航空在回应此次航线暂停时说,公司将以利润为重点,而非地盘扩张。一些分析认为,这表明以上6条航线或者客流不佳,或者机票卖不上价钱。靛蓝航空利润非常微薄,需要有较高的上座率。燃油成本上涨之后大家都涨价了,靛蓝航空其实也并不是没有上调票价。

靛蓝航空说已经购买了机票的乘客可以选择全额退票,或者改签至其它航班。但我国与印度之间航班很少,估计还是会造成很多不便。在上海和香港暂停之后,靛蓝航空在我国仅剩下一条广州航线,也是每天一班,目前由空客A320neo执飞。

图:靛蓝航空777-300ER客机
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图:靛蓝航空777-300ER客机

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靛蓝航空的上海和香港航线此次只是“暂停”,目前计划暂停到九月底。若行情转好或油价下跌,两条航线都有可能提前恢复的可能。靛蓝航空现在每天运营约2000个航班,在国际航班减少的同时,它准备7月份在斯利那加、斋浦尔和昌迪加尔等地增加国内航班。

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