比亚迪去年是全球第六大汽车制造商，但它的野心不止于此。该公司董事长王传福在深圳举行的年度股东大会上放出豪言，称比亚迪将在五年内成为全球规模最大的汽车制造商，一举超越大众集团和丰田。

“比亚迪将在五年内，真正成为全球规模第一的汽车制造商。”王传福在会议现场这样表示。他将新一代刀片电池视为公司扩张的关键武器。去年，比亚迪共售出460万辆汽车，已是中国最大的汽车制造商，但这个数字还不到丰田汽车（含雷克萨斯和大发）1121万辆的一半。单算丰田品牌，去年销量也达到960万辆。这意味着，要追赶丰田，比亚迪需要在未来五年内每年增长100万辆销量——这绝非易事。

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做出如此大胆的宣言，或许另有考量。过去一年，比亚迪股价已下滑超过45%，外界猜测王传福可能借鉴了埃隆·马斯克的策略，试图用宏大的目标来提振股价。

更大的挑战来自本土市场。中国车市整体降温，比亚迪在华增速已经放缓。今年5月，其国内销量为207372辆，同比下降29.2%。为弥补国内需求的下降，比亚迪必须迅速拓展海外市场，而加拿大预计将成为其中最重要的新战场之一。