一辆行驶里程仅2万7千英里的2005年法拉利360 Spider，正在通过拍卖平台寻找新主人。这辆敞篷跑车当前注册于加拿大不列颠哥伦比亚省，由于该省不对车辆发放产权证书，因此本次交易以可转让的BC省注册文件形式完成，而非传统的美国Title文件。这一特殊的文件状况，成为潜在买家需要关注的交易要点。

车辆外观采用经典的Rosso Corsa红色涂装，由宾尼法利纳设计的铝制车身搭配黑色软顶敞篷及可折叠机构。据称，软顶及相关机械组件近期已完成更换。细节配置包括氙气大灯、Scuderia Ferrari翼子板徽标、玻璃发动机盖、Challenge风格后格栅，以及贯穿后包围的四出排气尾管。前保险杠盖在上一任车主手中曾进行过重新喷漆。银色涂装的18英寸五辐合金轮毂，搭配Toyo Proxes T1 Sport轮胎，制动系统采用红色法拉利标识卡钳，配合四角打孔通风制动盘。

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座舱内部，Daytona风格桶形座椅以Nero黑色真皮包覆，带有红色滚边缝线，头枕处压印Cavallino Rampante跃马徽标。其他内部配置包括自动空调、碳纤维饰板、打孔铝制踏板盖、电动车窗，以及一台支持蓝牙连接的Pioneer触摸屏信息娱乐系统，该屏幕具备可伸缩功能。值得注意的是，副驾驶安全气囊盖板上可见分层剥离现象。方向盘采用真皮包裹，后方配有换挡拨片，仪表盘包含220英里/小时速度表、红线转速8500转/分钟的转速表、数字燃油读数，以及油压、油温和冷却液温度表。数字里程表显示当前里程数为2万7千英里。

动力系统方面，中置布局的3.6升Tipo F131 V8发动机，原厂标定额定输出功率为395马力，峰值扭矩为275磅英尺，采用平面曲轴、干式油底壳润滑系统、双顶置凸轮轴，以及每缸五气门设计。双油箱燃油系统中的浮阀近期已完成更换。动力通过一套电液控制的六速F1顺序式驱动桥传递至后轮，该驱动桥配备限滑差速器。传动桥已在2020年进行过保养，且传动桥冷却器也已更换。一份美国Carfax车辆历史报告显示，这辆法拉利无事故记录，也无其他损坏报告。

该车曾于2022年5月在BaT平台售出，随后由现任经销商于同年晚些时候收入囊中。如今，这辆集经典设计与现代机械素养于一体的360 Spider，带着清晰的车辆历史记录再次进入交易市场。