提到电动车电池，10个有8个都在吐槽，电池越来越不耐用，明明买的新电池，刚过了保修期，续航里程下降，即使购买了石墨烯电池，也基本上要一年一换。
其实并不是买到了不耐用的电池，关键是你买的电池有问题，不管是买铅酸电池，还是买石墨烯电池，都要记住这一点，大部分车主买错了。
石墨烯电池是升级版的铅酸电池
去更换电池的时候，老板往往会推荐一些新品电池，比如石墨烯电池，黑金电池，碳晶电池等等，老板把他们夸得天花乱坠，似乎都非常耐用似的。
但是需要注意的是，不管是石墨烯电池也好，还是黑金电池也罢，他们的本质还是铅酸电池，仍然属于铅酸电池的一种，或者把它看作铅酸电池的升级版。
当然了，这些石墨烯电池或黑金电池，它们的价格也不低，往往是普通铅酸电池的1~2倍，不过只要选对了电池，你的电动车电池就会变得更耐用，那就是要注意一个参数。
买电池要“重量为王”
很多人说电池不耐用，那是因为买的电池类型不正确，什么样的电池才更耐用呢？记住一点，那就是：重量为王。
铅酸电池的制造工艺简单，基本上是铅板与稀硫酸电解液组成，很多人说电池的寿命短，主要是厂家为了压缩成本，把极板做得越来越薄，耐腐蚀性自然会下降，在反复的充放电的过程中，基板容易出现变形，活性物质也容易脱落，最终会缩短电池的寿命。
一些高品质的电池，在用料上非常的讲究，不仅使用了全新的电解液配方，采用了全新的板栅结构，最关键的是他们的用料更扎实，用料更足。
高端电池采用更厚的极板，而且使用原生铅，铅的纯度高，耐腐蚀性更强，抗高温能力也变得更强，因此在使用的过程中，电池的寿命就会更长。
电池与重量对照表来了
很多网友会说，总不能在更换电池的时候自己带秤去吧？怎么样知道电池的重量呢？其实非常的简单，那就是要看电池的外包装箱。
在正规大品牌的电池外包装箱侧面，都会标了电池的毛重与净重，净重重量高的，说明电池的用料扎实，用料更足的话，这类电池就会变得更耐用。
为了避免大家被商家忽悠，整理了一份目前主流电池容量的重量参考表，在更换电池的时候，可以看一下该表格，相应容量的重量都有了。
- 48V12Ah电池组： 低档约15.2kg，高档约18kg。如果低于15kg，直接Pass！
- 60V20Ah电池组： 低档约30kg，高档能达到35kg。中间差了5斤，全是寿命的差距。
- 72V20Ah电池组： 低档约36kg，高档约42kg。
- 72V32Ah电池组： 低档约55~56kg，高档能达到66kg以上。
同型号的电池，一定要选择分量更重的那一款，到时候你的电池肯定会更耐用。
总结
买电池其实并不复杂，特别是铅酸电池，不要被一些花哨的名词搞蒙了，要选择大品牌的铅酸电池，而且认准一点，那就是看电池的净重，哪一个型号的分量更重，说明电池的极板厚，用料足，电池的寿命才会更长，骑行起来也更踏实、更耐用。
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