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深陷财务危机的日系品牌日产刚在今年初宣布将其位于南非的新车工厂卖给中国品牌奇瑞变现，如今又宣布与奇瑞签署非约束性协议（Non-Binding Agreement），将利用其位于英国桑德兰（Sunderland）的生产线替奇瑞组装新车，以避免该座工厂因产能过低而被迫关停。

根据《路透社》的报导，在这项协议下，日产将会利用其位于英国桑德兰、拥有40年历史的工厂内的一号生产线替奇瑞组装在该国销售的新车，以“外包生产”的方式让奇瑞协助分摊该座工厂的部份营运成本，但日产依旧持有该座工厂和生产线的完整拥有权。

根据协议内容，日产将从2027财年开始，在桑德兰工厂的一号生产线内开始替奇瑞组装英国市场销售的新车，而该生产线原本负责生产的日产Leaf、Juke和Qashqai则会被移到同一座工厂内的二号生产线继续生产。

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日产这么做的用意其实非常容易理解，根据英国《卫报》的报导，该座工厂目前雇有大约6000名雇员，设计年产量为60万辆，但由于日产近年来的销量与业绩不佳导致该工厂在去年的实际年产量只有27.3万辆，若长期放任该座工厂的生产线空置，最终巨额的成本将迫使日产不得不关闭该座使用效率低落的工厂，并且将无可避免的对工厂内6000名雇员的生计造成严重影响。

而日产如今选择将工厂内的其中一座生产线用来组装奇瑞新车，将可让奇瑞协助分摊工厂的日常营运成本，也避免了生产线长期陷入空闲与效率不足的状况，即可减轻日产的财政压力，也可保住工厂6000名雇员的生计。

而对于奇瑞来说，此举无疑也是一个双赢的局面，由于欧盟近年来严格要求中国车企需要在当地生产和组装新车否则就必须缴付高额关税，使用日产现成且成熟的生产线组装奇瑞在英国境内销售的右舵新车，可让奇瑞在无需投入高昂成本的前提下就可快速在英国境内生产新车。