打开网易新闻 查看精彩图片

长江商报消息●长江商报记者 沈右荣

惠盐高速改扩建工作完成，提价工作随之启动。

6月10日晚，盐田港（000088.SZ）发布公告，6月12日0时起，惠盐高速调整车辆通行费收费标准，收费费率由原0.45元/标准车公里调整至0.6元/标准车公里。

惠盐高速是深圳市第一条高速公路，具有显著区位优势，同时也是盐田港主要配套陆路设施。毫无疑问，提价，将会增加公司高速公路通行费收入。

盐田港的核心业务依然是港口业务，港口、高速业务并进，使得公司具备较强的市场竞争力。

值得一提的是，盐田港参股了盐田国际等公司，获得了不菲的投资收益。

近年来，盐田港的经营业绩明显向好。2023年至2025年，公司实现的归母净利润均超过10亿元，且连年增长。2026年一季度，公司盈利数达3.41亿元。

Wind数据显示，上市以来，盐田港累计盈利约155亿元。

盐田港持续稳健分红。上市以来，公司做到了年年派发现金红利，累计派发的红利超过80亿元。

惠盐高速提价将增加收入

一纸提价公告，将给盐田港的高速业务带来收入增加预期。

根据最新公告，根据广东省交通厅、广东省发改委关于惠盐高速公路深圳段改扩建工程地面层车辆通行费收费标准的批复，惠盐高速公路深圳段改扩建工程地面层及其附属设施交工验收备案并通车运行后，收费车型按照《收费公路车辆通行费车型分类》予以执行。

公告显示，惠盐高速预计于2026年6月12日0时起调整车辆通行费收费标准，收费费率由原0.45元/标准车公里调整至0.6元/标准车公里。1至4类客车的收费系数分别为 1、1.5、2、3，1 至6 类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；专项作业车的收费标准参照货车执行。

收费费率由原0.45元/标准车公里调整至0.6元/标准车公里，意味着涨价幅度达33.33%。

盐田港公告称，新的车辆通行费标准实施后，预计将增加公司高速公路通行费收入。

惠盐高速公路深圳段改扩建项目原定达到预定可使用状态日期为2024年12月31日。

盐田港披露称，为进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，公司前期对该项目建设和投资规模进行了调整，实施进度也因此进行了相应调整。

从财报披露的信息看，盐田港的高速公路业务，主要是依托公司控股的惠盐高速公司，该公司对惠盐高速深圳段进行建设和运营管理。惠盐高速深圳段是国家高速公路网G15 沈海高速和G25长深高速在深圳的重要组成部分，是深圳市第一条高速公路，同时也是盐田港主要配套陆路设施。惠盐高速公路还是广东省第三纵高速和第五横高速的重要组成部分，也是深圳市 “七横十三纵”干线道路网规划中重要的干道。

2017年，盐田港启动惠盐高速深圳段改扩建工程，2022年惠盐改扩建项目获得25年收费期批复。

2024年、2025年，盐田港的高速公路收费收入分别为2.04亿元、2.49亿元，占公司营业收入的比重分别为25.71%、29%。其中，2025年，公司完成收费车流量 5491.39 万辆，同比增长25.54%。

参股公司助力业绩稳增长

惠盐高速涨价，势必会增加盐田港的营业收入，或将助力盐田港的经营业绩向好。

盐田港主要从事的业务包括码头的开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。

与港口相关的业务是盐田港的核心业务，公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港，参股经营盐田国际（一、二期）、盐田国际三期、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司。其中，盐田港是大型深水港，是中国进出口贸易的重要门户，依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为全球超大型船舶首选港之一，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一。近年来，盐田港不断完善内陆港布局，加快组合港建设，加速拓展海铁联运网络。2025年，盐田港已开通30个内陆港、16个组合港、17条驳船支线、36条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及中部地区，大幅提升港口通关效率，降低出口企业物流成本。

盐田港积极完善产业布局。2020年，盐田港投资成立长江总部平台公司——盐田港港航发展（湖北）有限公司，统筹长江经济带港口及临港产业建设，以港、区、城融合发展模式投资运营黄石新港、常德港、津市港等，形成粤港澳大湾区、长江经济带港口网络化协同发展格局。

2023年，盐田港通过发行股份及支付现金的方式，向控股股东深圳港集团购买其全资子公司深圳市盐港港口运营公司100%股权，交易价格100.15亿元，公司因此获得盐田国际三期35%股权。

近几年，盐田港的盈利能力明显提升。2023年至2025年，公司实现的归母净利润分别为11.08亿元、13.49亿元、14.48亿元，逐年增长。2026年一季度，公司实现的归母净利润为3.41亿元。

投资收益对盐田港的利润贡献不小。2023年至2025年及2026年一季度，公司投资净收益分别为10.91亿元、11.64亿元、13.82亿元及3.42亿元。

盐田港的投资收益主要来自于参股盐田国际（一、二、三期）等。

Wind数据显示，上市以来，盐田港累计盈利155.19亿元，累计派发现金红利80.14亿元，平均分红率达51.64%。其中，2025年，公司分红率达70.04%。