美方同百亿美元项目失之交臂，特朗普的胁迫手段，连自家“迷弟”都没吓住？阿根廷的“经济命脉”，就这样交到了涉华企业手里。
据观察者网报道，为了维护并扩建巴拉那河航道，阿根廷政府计划投资百亿美元，相关合同吸引了一众外国企业竞标，最后这份长达25年的合作合同，落入了比利时疏浚企业杨德诺之手。
这下子，另一家比利时企业德米不乐意了，因为其背后有着美国的支持，而杨德诺在阿根廷本土的合作方，与中国国企存在长期的业务往来，也向中国船厂采购了众多海工装备。
这种国际合作很正常，但众所周知，美国在极力消除中国在拉美地区的影响力，甚至不惜动用军事威胁，比如中企与巴拿马的港口合作，就是特朗普政府出手搅黄的。
巴拉那河航道
而这次阿根廷拿出的项目，是关乎巴拉那河航道的，该国将近80%的对外贸易货物，都需要通过这条航道进出，而且，它不只是阿根廷的“经济大动脉”，更关乎一众南美内陆国的海运。
所以，美方为了帮助德米从杨德诺手里，抢到巴拉那河航道的升级项目，加强对该地区的影响力，早就开始炒作所谓的“中国威胁”，来攻击杨德诺的本土合作方。
不过，最为讽刺的是，德米在阿根廷的合作方大湖公司，曾多次跟中国企业有过合作，这再度证明，有关竞标的质疑纯粹是出于政治动机，现在就看阿根廷政府能否顶住压力了。
在我看来，美方想要以所谓的“涉华”为由，抢走巴拉那河航道的升级项目，其实是极为困难的，有两方面的原因。
中企交付给杨德诺的挖泥船
一来，杨德诺自20世纪90年代起，就一直负责巴拉那河的疏浚工作，信任和能力方面都没得说，是阿根廷政府最为理想的合作伙伴，岂是美方几句话就能逆转的。
二来，如果阿根廷真在荒唐的政治胁迫之下，改变了这场竞标的结果，哪怕不会像巴拿马一样导致国际信誉降级，也会成为政治高危的合作伙伴，尤其是会失去中国的信任。
中国对阿根廷来说，是不可或缺的合作伙伴，这一点从阿根廷总统米莱这几年的转变就能看出来了。
当初上台之际，十分推崇特朗普的他，一度把中国称作“刺客”，甚至嚷嚷着要“切断与中国的关系”，然而，在阿根廷陷入经济危机之时，在美国吃了闭门羹的米莱，却得到了中国的帮助。
阿根廷总统米莱
自此，米莱对中国的好感就直线上升，不仅多次高呼中国是“可靠的合作伙伴”，还立马动身前往北京寻求合作，如今哪怕是在美国的施压之下，中阿之间的合作仍在稳定扩大。
这也让全世界看到了，米莱极为务实的一面，阿根廷通胀高企需要扩大外部合作，他也是西方政客里，少有能把本国的发展利益，置于政治同盟之上的清醒之人。
如今，特朗普想要让唐罗主义的阴影，重新笼罩在拉美这片土地之上，作为地区大国的阿根廷，显然也迎来了考验。
希望米莱能保持这份清醒，成为地区对抗美国霸权，所能团结的一份力量。
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