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前言
就在6月9日,中国海事海上交通专项执法编队抵达钓鱼岛附近海域。
钓鱼岛及其附属岛屿历来就是中国的领土,中方在自己管辖的海域里执法,天经地义。
可日本海上保安厅的舰艇偏要凑上来,用无线电喊话询问我编队的所属组织和行动目的,无理要求提供船舶信息。
小策跟你说,这个举动纯粹是揣着明白装糊涂——日本心里清楚得很,这片海域是谁的地盘。
面对日方试探,中方编队当场亮明身份:“我们是中国海事海巡执法编队,正在我管辖海域执行交通专项执法行动,请不要干扰我正常执法。”
难道这不正是中国维护领土主权最有力的行动宣示吗?
中方态度不含糊
巡航期间,日方不仅派出舰艇抵近干扰,空域还多次出现疑似日本海上保安厅的固定翼飞机,形成海空联动的监视态势。
但中方编队全程情绪稳定,操作规范,没有受到丝毫影响,按照既定航线稳步推进,圆满完成全部巡航任务。
这背后是长期积累的执法底气。
根据中国海警局公布的数据,五年来中国海警累计动用舰艇55万艘次、航空器6000架次执行海上维权任务,组织钓鱼岛领海巡航134次。
2025年,中国海警在钓鱼岛的巡航天数达到357天,几乎天天都在值守。
过去日本媒体一直渲染一种印象,仿佛日本船只在相关海域来去自如,中国只能被动应对。
可如今攻守易势,日方感受到的压力前所未有。
他们的船刚有一点靠近的试探动作,中国海警船就迅速围上来,速度极快,吨位也大不少,他们的船直接被撵着跑。
就在6月10日,也就是喊话事件的第二天,中国海警台州舰编队再次在钓鱼岛及其附属岛屿领海进行维权巡航。
从喊话到巡航,两天两波动作,拳拳到肉。
小策觉得,这就叫实控——不是喊喊口号,而是一船一船地驻扎,一天一天地值守,让日本彻底断了念想。
台湾以东海域
钓鱼岛方向只是整个布局的一角。
6月1日起,中国海警岱山舰编队率先前往台湾岛以东海域开展执法巡查。
紧接着,交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局,动用万吨级海事巡逻船“海巡09”、大型巡航救助船“海巡06”、专业海道测量船“海巡08”、专业救助船“东海救113”等力量,在台湾岛东部海域全面开展海上交通专项执法和扫测行动。
“海巡09”满载排水量达13000吨,比世界上绝大多数海军导弹驱逐舰的吨位都大,装配有海上数据中心、北斗卫星系统、智能执法水炮、光电跟踪取证系统以及直升机库,具备空海一体综合执法能力,被誉为中国海事的“大国重器”。
“海巡08”是我国首艘深远海大型专业海道测量船,填补了我国深远海测绘能力的空白。
这次它的参与,标志着中方补齐了台湾岛东部海底地图,那片海域的航行服务体系、航道规划、管辖数据全部掌握在自己手里。
根据交通运输部通报,本次行动总航程1030海里,扫测总里程1025海里,点验过往船舶198艘次。
从海警到海事,从巡查监管到技术保障再到应急救援,全链条闭环,形成了涵盖“巡查—执法—保障”的立体管控网。
行动范围北至钓鱼岛及其附属岛屿,南到台湾岛以东海域,西达金门附近海域,形成一个三角闭环牢牢围住台湾岛。
用专家的话说,这意味着中国建立起比较完整的环台湾岛主权和海洋权益保护及海域治理体系。
日菲划界闹剧
这一连串密集行动的导火索,是5月28日日菲发表联合声明,宣布正式启动所谓“专属经济区和大陆架划界谈判”,试图在中国台湾岛以东强行划定海域边界。
日菲根本不接壤,两国之间横亘着台湾岛及其东侧海域,这就像两边邻居商量着要分小策家的院子,荒唐至极。
更何况,根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》,日本主权仅限于本州、北海道、九州、四国及盟国指定的个别小岛,其主权范围根本延伸不到台湾岛以东。
面对日菲挑衅,中方的反制是全方位的。
6月9日,外交部发言人林剑在例行记者会上重申,中国在台湾以东海域拥有专属经济区和大陆架,日菲绕开中方擅自启动所谓“海域划界谈判”,严重侵害中方的海洋权益,中方绝不允许。
同日,国防部新闻发言人张晓刚也发出明确警告:敦促日菲立即停止非法侵权挑衅行径,若一意孤行只会求锤得锤。
紧接着就是海警和海事部门的一线实锤行动。
日菲当下的处境可谓是进退两难。
如果坚持推进划界谈判,就必须配套出动海上执法力量,直面中方常态化巡航编队,大概率引发正面冲突;如果叫停谈判,前期高调造势的舆论企图就会彻底落空。
就在6月11日晚,外交部宣布对菲律宾国防部长特奥多罗及其配偶、子女实施制裁,禁止其入境中国内地和香港、澳门,禁止中国境内的组织、个人与其进行任何合作。
从海警巡航到海事执法,再到对菲高官直接制裁,中方反制的节奏越来越密集。
日方正在评估下一步应对方案,岸田文雄已紧急召集国家安全保障会议,讨论东海方向的局势应对。
把事做绝了,再撕破脸去谈,这就是当下日菲的真实处境。
东沙岛警示
就在大陆海警在东海、台海多方向雷霆执法的时候,南海方向却传来一个令人愤慨的消息。
6月5日,一艘大陆海警船在东沙岛附近海域正常活动,台湾地区的海巡署却立刻跳出来,妄称大陆船只进入其所谓的“限制水域”,随即出动船只企图进行干扰。
小策看到这个消息,心里很不是滋味。
对比一下:日菲在门口瓜分中国海洋权益时,台湾地区的海巡署一船一舰没派出去,一句硬话没有说。
可一转身,在自己领土东沙岛出现大陆海警船时,他们反倒红了眼,又是喊话又是驱离。
这种双重标准,让人无法理解。
东沙岛是中国固有领土,是东沙群岛中唯一露出海面的岛屿,扼守巴士海峡咽喉,对中国的南海战略、海上通道安全保障具有不可替代的价值。
可岛上的某些人连最基本的民族大义都不顾,甘愿做外部势力瓜分中国领海的帮凶和看客。
小策想说,当一个海巡署在外部势力面前毫无骨气,却在面对大陆时叫嚣挑衅,他们的立场就已经彻底站到了中华民族的对立面。
结语
从钓鱼岛到对马海峡,从台岛以东到东沙岛,中国海上执法力量正在刷新整个西太平洋的规则。
小策认为,这场博弈的实质是实力的正面碰撞。
以前日本习惯站在高处“观察”别人,现在他们越来越频繁地成为“被观察”的那一方。
以前外部势力把台湾岛东部海域当作可以自由进出的“安全后院”,现在中方依法进入、依法巡查、依法管控,把这片海域逐步恢复为中国国家管辖体系中的现实执法空间。
事实摆在眼前:中方在钓鱼岛357天的常态化巡航靠的是实力,55万艘次舰艇的维权动作靠的是实力,万吨级海巡船和深远海测量船协同出海靠的也是实力。
什么叫实控?这就叫实控。
小策最后想说,船到江心补漏迟。
奉劝日本和菲律宾,停止侵权挑衅才是正道。
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