日菲两国最近搞了个大动作，发布联合声明宣布正式启动所谓的专属经济区和大陆架划界谈判，谈判地点选在哪？正是中国台湾岛以东的大片海域，这地方是谁的地盘？中国的。
日菲却想绕开中国，自己关起门来分蛋糕，说得好听是谈判，本质上就是偷面积，想把我国的地盘划拉到自己碗里。
消息传到台北，台当局的反应让人大跌眼镜，非但不敢抗议，还第一时间向日本方面表达肯定。
这种跪舔姿态实在令人不齿，但即便有台当局的配合，日菲这偷面积的算盘也注定要落空，为什么？因为我国直接用行动划下了实线。
跟你谈什么判？直接进场执法，你不是靠嘴皮子划线吗？我国直接用船划线，6 月 1 日中国海警岱山舰编队已经开进台岛以东海域。
过去我国在台岛以东的活动，多以军事演习形式点状出现，这次由海警系统单独官宣进入，性质完全不同，从军事威慑升级为行政管辖，来的不是军舰，是海上警察。
这意味着我国在台岛以东海域，已经开始行使实质性的执法权。
更硬核的是编队里还带上了一艘巨无霸，万吨级海试巡逻船海巡09轮，它满载排水量1.3万吨，比大多数海军的导弹驱逐舰还要大。
当一艘比驱逐舰还大的公务船往那儿一停，日菲的划界谈判就成了纸上谈兵，他们连进场的资格都没有了。
其次我国反手就画了一张海底地图把事实主权焊死，海洋测绘是行使海洋管辖权的必要前提，你想管一片海总得先知道它多深、海底长什么样吧？
6月6日至10日交通运输部组织福建、广东海事局等单位，联合出动了专业海洋测量船海巡08轮对台湾岛东部海域进行了扫测作业。
这是我国首次在海上交通执法的框架下，对这片海域进行全覆盖式的测绘。
当日菲还在水面上画饼时，我国已经把整片海域的海底，摸得清清楚楚、划得明明白白，我国对这片海域的主权权力已经从海面一直延伸到了海床。
最关键的是这次我国的反制，不是某个亮点，而是一张天网。
海巡09负责指挥执法，海巡08负责扫测海底，海巡06负责巡航救援，东海救113则对应应急救援，海警局、海事局、东海航海保障中心、东海救助局，四大系统联合出动。
这形成了一张涵盖巡航、执法、测绘、保障、救援的立体管控网。
在这种多部门联动、海陆空协同、针对台岛形成的近海治理模式之下，台湾岛东部海域，已被纳入一个可核查、全天候的日常管理网络。
这片海域不再是军舰偶尔经过的灰色地带，这就是我们的近海，是我们存在、管辖和治理的海洋，日菲本想通过跨界谈判，在太平洋上偷偷划走一片海域。
没想到偷鸡不成蚀把米，反倒成了我国强化主权存在、推进实质管辖的最好理由，原本可能存在争议的海域，被我国用一套组合拳一次性填得满满当当。
这一行动，也彻底打破了台当局的美梦。
这是我国首次在海上交通执法框架下对台岛东侧进行系统性扫测，首次补齐台湾岛东部海底地图。
标志着大陆对台周边海域的管辖权从法理宣示落地为日常行政执法、海域扫测、通航管理与应急保障的常态化管控，彻底填平外部势力炒作的管辖权地理空白。
此行动是对5月底日本与菲律宾绕开中国擅自启动台岛以东海域划界谈判的直接反制，大陆未做口舌之争，而是以公务船巡航、测绘、执法将台岛以东纳入中国近海治理网格。
行动结束次日大陆公务船三沙执法301与三沙2号驶入南沙太平岛北方2.1海里禁止水域，最近距台海巡艇仅0.1海里。
系大陆公务船首次进入太平岛台方划设禁止水域，与台东扫测形成南北联动，压缩"台独"实际管控范围并为后续法律斗争积累执法案卷。
面对大陆实质推进管辖，民进党当局先是对日菲侵权划界表态予以肯定，遭岛内痛批后才改口，继而赖清德高调援引美军地狱景象概念，宣称以无人机产业在台海打造吓阻效果。
此口号被岛内批为把战场锁定台湾本岛、代价由民众承担，且两岸无人机战力悬殊，被国台办指为政治表演。
与之对照，岛内《中国时报》刊发和统是台湾新自救宣言社论，民调显示超六成民众支持改善两岸关系、主动和平谈判，过半不信美军会出兵护台，台湾社会主流民意明显倾向避战求和、拒绝为倚美抗中埋单。
整体看大陆以行政执法+测绘构建环台常态化管辖体系，民进党靠外部势力与战争口号维系台独叙事，而台湾民间已在战争风险感知下用民调替和统投下赞成票，三条轨迹并行统一进程的主动权牢牢在大陆手中。
从今往后我国对这片海域，从主权宣示阶段正式迈入了实质管辖阶段。
谁想在这片海域作业，都得先过中国这一关，日菲的小算盘在我国绝对的实力和清晰的行动面前显得如此苍白可笑，这张海底地图就是最好的回答。
热门跟贴