征集：覆盖10万家会员采购“低值废塑料”探索沥青应用新赛道！|废塑料|改性|沥青|石油|钢渣

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2026年6月10日，中国石油和化学工业联合会石油炼制专业委员会、中国公路学会认证中心、中国合成树脂协会塑料循环利用分会三方开展跨行业深度交流会，围绕废塑料在沥青及道路工程领域的应用前景、技术路线与协同合作展开全方位研讨，为推进再生废塑料在沥青路面的创新应用，践行绿色发展理念。

交流会上，各方依次介绍行业发展现状、平台资源与核心业务，为后续合作筑牢基础。石化联合会炼制专委会与中国公路学会认证中心共建沥青产业联盟，深耕行业多年，汇聚全产业链资源，学会平台会员体量庞大，覆盖道路领域全环节。塑料循环分会拥有18年行业积淀，是工信部相关工作的核心支撑单位，旗下展会及公众号广受行业关注。

结合行业现状，参会各方重点探讨了废塑料应用于道路工程的技术可行性与落地路径。石化联合会炼制专委会副秘书长李剑新与中国公路学会认证中心副主任高洋提出，我国沥青市场体量庞大，每年沥青消费量约3000万吨，其中改性沥青用量达500-600万吨。近年来，道路沥青领域已逐步尝试掺入胶粉、钢渣、废旧路面刨铣料等材料，固废再利用技术日趋成熟，也为废塑料的引入奠定了良好基础。

塑料循环利用分会副会长王旺从技术路径提出，废塑料可作为新型沥青改性添加剂投入使用，主流分为干法、湿法两种工艺适配不同生产与施工场景。据报导，现有试验与研究数据证实，废塑料改性技术可实现替代20%沥青、搭配50%填料的应用效果，大幅消化废旧塑料，兼具环保效益与经济价值。

其中，副秘书长李剑新表示：首先梳理PE、PP、PET、PVC 等主流废塑料品类，统计年回收量、了解其再生用途，同时筛选出难以再生、低值废塑料的种类，同时了解目前用于裂解炼油的废塑料情况。后续通过难再生、低值废塑料开展试验。先将其掺入沥青，检测对沥青性能的影响；再制成沥青混凝土并开展性能评测，各项指标达标后，正式铺筑试验路段。

针对这些问题，塑料循环利用分会副秘书长程杨文也给出了一些参考方向：PET化学回收项目已商业化，其30%左右的副产物可用于防水卷材、沥青，并有标准可依。茶饮料回收瓶片受阻隔剂影响，烘烤后发黄，难以在现有的应用领域高值利用；该产品年产约30万吨，货源稳、品质佳，价格在4200至4600元/吨。