“行业与市场竞争逻辑发生了根本性的变化。”
6月12日，2026重庆车展论坛召开。论坛上，围绕“创新与韧劲”这一主题，长安汽车总经理赵非深入剖析了当前国内汽车市场竞争逻辑的根本性变化，并向行业发出了四条倡议。
在赵非看来，当前中国汽车产业正处于一场深刻的变革，在新能源渗透率不断走高，智能辅助发展持续提升，海外保持高速增长的背后，行业与市场竞争逻辑实际上已经发生了根本性的变化。
一是智能化AI竞争正在从配置转向体验决胜，用户需求正在从可用向好用升级。二是全球化竞争模式正在从单一的产品出海转向生产制造出海、技术产权出海、体系能力出海的产业出海、品牌出海全面发展。三是市场竞争正在从快速迭代的产品供给转向生态圈厚度的耐力比拼。
赵非认为，单纯比拼产品迭代速度、配置清单长度、参数表的数字的竞争，已经触及天花板，海外市场的拓展不是简单的销售延伸，早期贸易出口的模式已不再是以全球化发展需，在智能化的技术升级下，消费者已不再满足于“可用”，而是追求好用和舒心。
为了应对这些转变，在智能化领域，赵非提出了一个值得行业深思的观点：科技必须解决真实痛点，为用户的正常出行带来体验升级，但如果体验脱离了安全这个根基，一切都是空谈。
这是对过去几年行业“堆料竞赛”和“夸大宣传”的隐形批判，同时也是对以安全为造车底线的责任重申。在此次论坛演讲中，赵非还特别强调当前智能辅助驾驶仍需要驾驶员承担实时监控、随时接管的责任。对此，赵非也发出了呼吁，希望行业对于智能辅助驾驶功能不夸大宣传，不误导用户，共同建立理性的安全认识。
此外，赵非还透露了长安汽车在智能安全领域的相关数据和布局。据赵非表示，长安天枢领航至今已经累计护航超12公里，完成自动泊车超1千万次，安全路线超1千万次，城区领航道路测试超500万公里，覆盖185类场景。
9月份，长安启源将全系搭载长安天枢领航上市，年内长安汽车还将推出驾驶员失能主动守护，实时监测驾驶员的状态。
除了对产业的变革趋势有着清醒而深刻的判断，赵非提出的四条倡议，同样值得行业关注：
1、筑牢安全底线：杜绝夸大宣传，误导用户将辅助驾驶等同于自动驾驶。
2. 坚持长期主义与体系韧性构建：回归用户价值，避免恶意竞争，共同维护中国汽车品牌整体形象和长远利益。
3. 拥抱科技创新：共建行业顶层技术平台，助力中国汽车智能体验从“功能领先”转向引领需求。
4. 协同出海：打破企业边界，共建全球产业合作生态圈。
这些倡议的背后，是长安汽车作为一级央企的责任担当，也是长安汽车在奔赴世界级一流车企过程中的认真思考。
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