今天北汽株洲工厂搞了个大事情：BJ30旅行家第15万台整车正式下线，年度全新版型——BJ30旅行家高光版同步上市。
先说大家最关心的价格：BJ30旅行家全系推出3万元置换政策，超级置换价6.99万元起；今天上市的全新高光版，官方指导价11.29万-13.99万，超级置换价8.29万元起。
先给你们算笔账，8万多，你能买到什么？年度全新版型的高光版，4730车长、2820轴距的大七座方盒子，高通8155芯片智能座舱，L2级辅助驾驶，HEV混动不用充电，百公里油耗5升多，还有北京越野六十多年的专业越野底子。就这配置，搁两年前想都不敢想。
空间是真的大，这个必须先说。2820mm轴距，66%得房率，10万级方盒子里独一份的七座。第三排真不是那种只能坐小孩的摆设，1米8的成年人坐进去，膝盖不顶头不碰。1496升后备箱，滑雪板、露营装备、过年回家爸妈塞的土特产，随便装。全车38处储物，雨伞、水杯、笔记本电脑，啥都有地方放。最实用的是后排纯平放倒就是1.92米大床，出去露营不用搭帐篷，铺个床垫就能睡，抬头就是全景天窗看星星，比住酒店舒服多了。
作为年度全新版型，高光版的智能配置是真的给足了诚意。10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片——这个芯片在20万级都不一定标配，10万级给你上了，导航、听歌、语音操控流畅不卡顿，彻底告别以前硬派SUV车机卡顿的老毛病。还支持悦野圈App互联，越野路线、露营攻略直接车机就能看。
智能驾驶更不用说，高光版全系标配L2级。全速域自适应巡航0-120km/h全覆盖，高速开长途自动跟车保持车道，堵车的时候不用频繁踩刹车油门，真的能省不少劲儿。车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前后碰撞预警、开门预警、盲区监测、交通标志识别，该有的都给你配齐了。最实用的是540°全景影像，360°环绕+180°透明底盘，走烂路、停窄巷子，底盘下面有啥看得清清楚楚，不用担心托底刮擦。
既然叫高光版，颜值肯定是重点升级。熔岩橙、穹顶蓝、寒川灰三种专属车漆，那个橙色确实挺亮眼，开出去回头率高。同级独有的五阙星环贯穿灯组，专属星环轮毂，前后同色运动保险杠，细节质感确实上来了。车顶还能选装小爬梯，不用后期改装就能直接玩露营。内饰也换成了橙色主题，加了金属纹理饰板，游艇式挡把+涡轮状ATS全地形控制旋钮，档次感提升不少。
再给你们报几个硬数据，这不是通稿里的漂亮话，是乘联会和各大平台实打实的统计：BJ30旅行家连续两年HEV混动方盒子销量第一，连续两年自主HEV混动车型销量第一，连续24个月自主HEV混动SUV销量第一，10-15万自主紧凑SUV保值率也是第一。四个第一，这东西做不了假。而且不止国内卖得好，阿拉伯地区最佳混动SUV、阿根廷年度最佳进口SUV，这俩国际奖也拿了，说明这套东西老外也认。
动力这块，这套技术全球跑了2600多万台了，成熟度不用怀疑。BJ30这套更狠，别家都是发动机加前电机的"两擎"，它直接给你上三擎：一台41%热效率的混动专用发动机，加前后双电机。说白了就是，发动机负责巡航省油，前电机负责补能，后电机专门给你爆发动力。再加上智能电四驱，响应30毫秒，0.5秒峰值扭矩就到，踩下去劲儿就来，没有迟滞。
脱困这块是真东西。电控能量中锁毫秒级调配前后动力，四轮电子限滑0.03秒介入，比你眨眼还快。5928牛・米的轮端扭矩，什么泥地沙地交叉轴，基本都能给你挠出来。地形模式更不用多说，雪地泥地沙地涉水，拨个旋钮就行，新手也能玩明白。安全这块也到位，63.4%高强度钢，关键部位全是热成型钢，车身扭转刚度24800N・m/度，单轮悬空半米，车门照样能推开。
老百姓买车，最后还是落到一个"省"字。油耗这块是真的惊喜，官方两驱5.85升、四驱6.45升，实际开下来城市路况能跑到5升多。一年跑1万5千公里，比同级燃油车省出小三千块钱。而且不用找充电桩，不用跟物业扯皮，加油就走，省了多少烦心事。首任车主整车终身质保，发动机变速箱99%零部件都管，保养简单配件便宜，全国随便找个修理厂都能修。
干汽车媒体这十几年，看着自主品牌一步步走到今天，说实话挺感慨的。10万级这个以前被合资垄断的价位，现在能买到这么多东西，放在五年前想都不敢想。如果你正在看10-15万的SUV，又不想买那种千篇一律的城市SUV，真的可以去看看BJ30这两款车，加量不加价，挺香的。
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