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迈凯伦P1 （ 参数 丨 图片 ）问世至今已有十余载，它依旧堪称这个品牌自2010年重启以来打造出的最具魅力的车型。
这款英国超跑仅量产375台，想要入手一台，不仅需要足够的耐心、雄厚的财力，还得靠几分运气。倘若无缘实车，如今倒是有个特别的替代选择：一套完整的McLaren P1车身覆盖件。
这套原厂配件目前正在海外二手车拍卖平台Bring a Trailer上架，背后还有一段有趣的过往。
这些覆盖件最初装配在美国商人迈克尔·富克斯的那台P1上，车型上市数年后，迈凯伦开始邀请车主将车辆运回沃金总部，更换为彩色裸碳车身。
富克斯便响应了品牌的这项服务，把自己的爱车送回原厂，全车换装绿色裸碳材质车身，原车整套覆盖件就此闲置下来。这套部件主体为绿色涂装，局部搭配同色系碳纤维饰板。
显然，若非P1车主，这些部件基本没有实际用途，顶多只能当作一件价值不菲的艺术展品陈列。
这台属于富克斯的迈凯伦P1身世颇为特别。
它的底盘编号为002，也是首台交付客户的量产版本，底盘编号001则由迈凯伦品牌自留。车辆运回总部完成绿色裸碳车身改装后，于2016年蒙特雷汽车周期间登台拍卖，最终成交价仅185万美元，表现不尽如人意，这或许和车辆特殊的外观配色有关。
时间来到2024年8月，这台顶级超跑再度现身蒙特雷汽车周拍卖会，最终却流拍收场。2025年9月，车辆登陆Bring a Trailer平台，最终以187万美元成交。
过去十年间，二手迈凯伦P1的价格始终稳定在150万至200万美元区间。反观同级车型，绝大多数 LaFerrari 成交价突破500万美元，而 保时捷918 的二手行情普遍在300万至400万美元甚至更高。
本次出售这套P1车身部件的银箭汽车公司表示，去年拍卖富克斯的这台P1时，并未将这批覆盖件随车一并出售。公司选择单独处置这套配件，希望借此弥补车辆拍卖产生的亏损。
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