在勒芒24小时耐力赛的围场内，现代汽车旗下豪华品牌Genesis揭开了一款GT3概念车的面纱。北京时间昨夜今晨，距其Hypercar组别首秀仅一步之遥时，这台名为Genesis Magma GT3 Concept的新车在拉萨特赛道亮相，向外界传递出品牌进军GT3赛事的明确信号。

与奔驰和丰田的做法一脉相承，Genesis正在开发一款符合GT3技术规则的专属车型，而非基于现有量产车改造。这意味着，这台GT3概念车实质上将成为去年11月首次公布的Magma GT Concept的底层架构。值得注意的是，丰田和奔驰都已确认旗下新款GT3赛车将投入实战，而Genesis在勒芒的表述更为谨慎：它将这台Concept GT3称作“潜在的未来项目”。

打开网易新闻 查看精彩图片

官方声明进一步澄清，两台概念车“展示了连接Genesis赛车抱负的一种潜在路径”，目前还无法“确认具体的量产或参赛计划”。车队领队西里尔·阿比特布尔则给出了更形象的定位：“Genesis Magma GT3 Concept是Genesis Magma Racing未来可能的方向之一，与我们的FIA WEC Hypercar参赛项目并行，伴随我们为整个Genesis品牌提供支撑。”他补充说，“从一开始我们就申明，Genesis Magma Racing是一个长期项目，而眼前就是一个我们可以选择的方向。和Hypercar一样，GT3也是赛车运动近年来的成功故事。”

Genesis对GT3赛场的念想起源已久。早在今年4月Genesis GMR-001在世界耐力锦标赛登场之前，有关这家韩国制造商正研发GT3赛车的猜测就已甚嚣尘上。目前，Genesis在本赛季WEC中进展扎实，两台搭载V8引擎的LMDh原型车在勒芒排位赛分列第六和第九名。虽然这款GMR-001同样具备参加IMSA旗下GTP组别的资格——该组别与Hypercar共享技术规则——但Genesis已将进军北美赛事的时间表推迟到最早2028年。与此同时，负责运营Genesis LMDh项目的现代赛车运动部门，仍在使用i20 N Rally1赛车征战世界拉力锦标赛。