凯文·哈维克主动找到凯登·霍尼卡特聊了聊。起因是霍尼卡特在比赛中被队友科里·海姆在最后一圈挡住了进攻路线，自己的第二场职业生涯胜利就这么飞了。霍尼卡特的沮丧写在脸上，海姆当场就怼了回去，但哈维克选择了另一种方式——不是站队，而是教他怎么从这个回合里学东西。

“你不想抱怨太多，不然看起来像个牢骚精。我觉得，这是最要命的事，因为抱怨会惹恼你的团队，让所有人都不爽，然后车迷也不喜欢你。你能很快把自己的形象毁掉。”哈维克给霍尼卡特的建议很直白。这番话不是凭空说的，它直接指向霍尼卡特在纳斯卡卡车系列赛中一个被议论的习惯：他总是在大声指责杯赛车手利用经验优势欺负卡车司机，在自己的组别里搞降维打击。哈维克想让他明白一件事——先别急着跟老将比，先看清楚差距在哪儿，然后接受它。

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海姆被问到霍尼卡特对那次阻挡的不满时，回应得相当直接：“厚点脸皮，习惯就好。这就是我给他的建议。”海姆的态度毫不意外。他跑了三个完整赛季，三次打进冠军四强，去年拿下了总冠军。他在比赛里只有一个信条——不惜一切代价赢。这种心态是靠长年累月磨出来的，不是霍尼卡特这种刚跑第二个全职赛季的年轻人一朝一夕能对标的。哈维克也点出了关键：“积极的一面是，他今年在和科里·海姆、凯尔·布施这些人同场竞技。归根结底，他缺的是那种高级别赛事的经验。他对自己的预期和现实之间有落差，大概就是因为科里·海姆让他看清了这一点。等他回头复盘那个回合，他会发现，海姆只是单纯地在技巧上压过了他。”

霍尼卡特现在的处境其实很清晰：这是他第一个真正有机会开上一台有竞争力的卡车、每周都能冲击胜利和领奖台的赛季。车队对他的期望也不是非得拿冠军或多胜几场，就一条——把车安全带回、去争胜。11场比赛8次前五完赛，他已经做到了该做的。第一场胜利也到手了，没必要因为海姆赢得更多就变得急躁。哈维克的建议放到今天这个节点上，可能就是霍尼卡特最需要的那条原则：别急着把自己放进跟老兵的比较里，先把每一圈的差距看清楚，然后消化它。