大家好，我是小锐。
赖清德这两天怕睡不好觉了。大陆公务船头一回开进太平岛“禁止水域”，离岸只有2.1海里。
非洲最后一个“邦交国”斯威士兰又传出想跟大陆建交的消息。一通硬拳加一把软刀子，够他受的。
2026年6月11日早上7点25分，两艘大陆公务船出现在南海太平岛北边。一艘是8000吨的“三沙2号”，一艘是4000吨的“三沙执法301”。
台海巡署南沙指挥部赶紧派了两艘巡逻艇跟上去喊话驱离，两船最近时只隔180米。
大陆船根本不理。8点28分，两艘船开进太平岛北方3.2海里的“限制水域”。三分钟后，8点31分，直接闯进2.1海里的“禁止水域”。待了15分钟，8点43分才开出来。
中时新闻网和中国评论通讯社都确认，这是大陆公务船首次进入太平岛“禁止水域”。
台海巡署事后发声明说实施了“强势驱离”，还叫嚣这“严重违反国际法及海洋法公约”。说得再狠也没用，船已经开进来了，离岸边不到4公里。
台海巡署叫得越凶，心里越慌。他们那点小艇碰上8000吨的大船，除了喊话什么都干不了。
至于为什么只开到2.1海里，不是因为不敢进，而是“三沙2号”这种大船吃水深，再往前容易触礁搁浅。真要登岛，得换小吨位的船或放快艇。
但“第一次”这三个字本身就够分量。以前大陆默许台方管太平岛周边海域，那是善意。现在善意被消耗光了，就别怪不客气。
国台办发言人张晗在6月10日的发布会上说得直白：赖清德挥霍台湾民众的血汗钱，大搞“金元外交”，斥巨资买“偷渡”，成了国际社会和岛内的笑柄。他不以为耻反以为荣，暴露了“台独”本性和偏执卑劣。
社会制度不同，不是搞分裂的借口。认一个中国原则，有话好好说，有事好商量，没有化解不了的矛盾。
太平岛的事还没完，另一条消息更让赖清德头疼。
南非网络媒体在6月11日报道，斯威士兰总理戴罗素邀请美国经济学家萨克斯到内阁做报告。
萨克斯以斯威士兰经济顾问身份建议该国尽快与大陆建交，争取经济利益。戴罗素本人有意改变外交政策。
消息一出，斯威士兰国会炸了锅，友台议员激烈质询总理。台“外交部”6月12日紧急回应，说萨克斯的意见“纯属个人观点”，还强调戴罗素在国会受到强烈质询，证明“台斯邦谊稳固”。
说得好听，架不住事实。中国自2026年5月1日起，对53个非洲建交国全面实施100%税目产品零关税。
53个国家都能享受优惠，唯独斯威士兰被排除在外，它是非洲唯一跟台湾保持所谓“邦交”的国家。
这意味着斯威士兰的商人只能眼睁睁看着周边兄弟国家把货卖到中国，自己一分钱赚不着。
台湾这些年没少砸钱，刚签了3亿美元融资协议建石油设施，赖清德上个月还坐斯威士兰国王专机去“突访”。但3亿美元给的是政府和国王，老百姓感受不到。零关税政策是实打实让每个生意人受益。
一边是高层拿了好处不肯松手，一边是民间对大陆市场眼馋。这种矛盾迟早爆发。
岛内媒体人谢寒冰在节目里说，最近南非和斯威士兰媒体不断爆料，台湾一些人在非洲搞工程收回扣、贿赂官员。这些事如果持续曝光，民进党那点见不得光的事早晚摊在阳光下。
国台办说得更直接：一个中国原则是国际共识。“台独”势力与斯威士兰维系所谓“邦交”，不是惠及民众，而是为少数既得利益者圈钱，是贪婪腐败的“政治作秀”。
从形势看，斯威士兰这根“非洲独苗”怕是保不住了。赖清德肯定会不惜代价继续砸钱拉拢，但台湾的“金元外交”早就被掏空了，每一分钱都是从老百姓口袋里硬挤出来的。
大陆这边不只是零关税一招。整个中非合作的大盘子，从基建到贸易，从金融到人员培训，都没斯威士兰的份。这不仅是吃亏，而是直接影响它在非洲发展格局中的地位。
太平岛那边，大陆公务船这次开了先例，下次会不会再进？会不会更靠近？台海巡署除了喊“严正抗议”还能干什么？答案赖清德心里清楚。
国民党立委赖士葆说“都怪台外事部门太软弱，才让大陆有机可乘”。这话说得好像民进党硬气就能拦住大陆的船似的。
日菲在台岛东部划界时，民进党当局一开始说“乐观其成”，被骂惨了才改口要“协商加入”，结果日方直接拒绝。这能怪谁？
与其不服气，不如想想怎么回头。
太平岛的船走了，斯威士兰的雷还埋着。大陆一手硬一手软，每一下都打在赖清德七寸上。叫得再凶也挡不住，喊得再响也拦不了。再搞“台独”，只会让台湾老百姓的血汗钱继续被糟蹋。
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