受霍尔木兹海峡持续关闭影响，海运线路中断，阿联酋启动紧急空运任务，从韩国运来一套全新的天弓-Ⅱ防空导弹系统及配套拦截导弹。
据韩国军方与国防工业相关人士透露，阿联酋出动八架C-17“环球霸王Ⅲ”军用运输机，将整套防空系统从韩国大邱空军基地运往海湾地区。6月12日，装载作业正式启动，现场至少能看到一架阿联酋空军的C-17运输机。这批运输机分批抵达，依次运送导弹发射装置、雷达系统、作战指挥站以及拦截导弹。此次空运将比原合同交付计划提前约一个月完成装备交付。
海运受阻，重型军备运输全面转向空运
常规情况下，防空导弹系统这类重型军事装备会选择海运，海运成本更低、载货量更大。但霍尔木兹海峡这一全球战略航运要道被迫关闭，导致阿联酋无法通过海运接收这批装备。
该海峡地处伊朗与阿曼之间，承担着全球约两成的海运石油贸易，同时也是海湾地区民用及军用物资运输的关键通道。C-17运输机最大载货量可达77500千克（17万磅），成为阿联酋转运这套大型装备的替代方案。由于单套天弓-Ⅱ防空系统包含多组大型设备，因此需要多架次运输机分批次完成全部运输工作。
实战表现亮眼，催生加急交付需求
阿联酋提出加急交付的诉求，源于该防空系统此前在当地的实战表现。今年早些时候，阿联酋已部署的两套天弓-Ⅱ防空系统，在针对海湾地区的导弹与无人机袭击中投入实战。
该系统与美制“爱国者”防空系统、以色列“箭”式反导系统协同作战。据统计，作战期间韩制天弓-Ⅱ系统累计发射约60枚拦截导弹。防务报告显示，该系统针对30个既定空中目标，成功拦截29个，拦截率高达96%，被拦截目标包含伊朗弹道导弹。出色的实战表现让阿联酋对这款装备信心倍增，随即要求在现有合同框架下，加急接收更多防空系统。
2026年第二次紧急空运任务
这已经是阿联酋在2026年第二次针对该装备开展紧急空运行动。2026年3月，阿联酋空军一架C-17运输机就曾从韩国运送约30枚天弓-Ⅱ Block Ⅱ拦截导弹。
当时这批导弹直接取自韩国空军储备弹药，用于补充阿联酋在首轮袭击中消耗殆尽的导弹库存。3月的行动仅以补充弹药为主，而本次任务要运输整套可直接投入作战的防空系统，规模远大于上一次。
天弓-Ⅱ防空系统性能详解
天弓-Ⅱ，国际通用名称为KM-SAM Block Ⅱ，是由韩国国防发展局研发的中程地对空导弹防御系统，由多家韩国防务企业联合生产。其中，韩华航空航天负责制造导弹发射车，LIG Nex1公司生产拦截导弹与作战指挥系统，韩华系统公司提供多功能雷达。
单套防空系统完整配置如下：
1. 四辆机动发射车，每辆车搭载八枚待发拦截导弹；
2. 一部具备360度全向目标追踪能力的有源相控阵多功能雷达；
3. 一座作战指挥站。
该系统主要用于拦截战机、巡航导弹以及弹道导弹，有效射程约40至50公里，最大作战高度可达40公里。系统采用动能撞击杀伤技术，依靠弹头直接撞击来袭目标完成摧毁，而非传统的爆破杀伤。防务分析师表示，该系统定位与美制“爱国者”PAC-2防空导弹系统相近，同时价格更具优势。
韩国军工出口再添佳绩
本次空运的这套系统，是阿联酋在2022年1月签订的采购合同中，接收的第三套装备。这份合同总价值35亿美元，阿联酋共计采购10套天弓-Ⅱ防空系统，该订单在签订时，创下韩国制导武器出口金额的历史最高纪录。
此后，该系统在中东地区接连斩获大额出口订单。2024年2月，沙特阿拉伯签订32亿美元采购合同，购入10套该系统；2024年9月，伊拉克也以28亿美元的价格，敲定8套系统的采购协议。
韩国军方相关官员表示，天弓-Ⅱ近期在阿联酋的实战表现，吸引了多个国家的采购意向，不过目前暂无新增海外客户的公开信息。
强化区域防空，深化韩阿防务合作
此次紧急空运行动，直观体现出阿联酋在地区安全局势持续紧张的背景下，全力打造多层防空网络的决心。阿联酋放弃等待海运恢复，选择空运方式，能够让这套防空系统更快投入实战部署，进一步拓展本国导弹防御覆盖范围。
同时，此次行动也凸显出阿联酋与韩国防务合作的持续深化。自2022年天弓-Ⅱ采购合同落地后，两国合作范畴不断拓展，涵盖人员培训、后勤保障以及长期防务协作等多个领域。
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