本文转自：人民网-广西频道
15秒通关、48小时上桌
人民网南宁6月13日电 （记者何宁）清晨，泰国果农采摘的成熟鲜果，“坐上”跨境冷链货车，经过广西友谊关口岸15秒通关，48小时内端上“中国餐桌”。这是“东盟出产 广西集散 中国畅销”贸易新链路带来的效率。
在6月12日举行的2026年“共享大市场·出口中国”——“东盟水果 汇聚广西”活动新闻发布会上，广西用一个又一个扎实的数据，解密了这条“甜蜜通道”的运行密码。
发布会现场。人民网记者 雷琦竣摄
看规模：国内每2个进口榴莲，就有1个经广西通关
发布会介绍，东盟国家将推进水果等农产品输华作为战略优先，2025年我国进口水果189.4亿美元、同比增长6.7%，超过六成进口水果品类来自东盟，水果进口额前10国家中有5个是东盟国家。
在这一大棋局中，广西的枢纽地位无可替代。2025年，广西与东盟进出口总额4292.2亿元、同比增长8%，东盟已连续26年稳居广西第一大贸易伙伴。
具体到水果领域，2025年广西口岸进口东盟水果突破400亿元、同比增长20%，占全国进口东盟水果总量超三分之一。今年增势不减——1至5月，广西口岸进口东盟水果125万吨、同比增长13.5%，货值166亿元、同比增长40.1%。国内每2个进口榴莲，就有1个经广西通关。
此外，依托海关总署专项支持的9项水果政策，从广西口岸进口东盟水果品类86种，成为全国进口水果品类最多省区之一。
消费者选购泰国金枕榴莲。人民网记者 付华周摄
看速度：水果查验时间减少40%，通关效率提升30%以上
速度，是水果贸易的生命线。广西设立了进口水果“绿色通道”，实行预约通关、分级分类管理、附条件提离等便利化措施，水果查验时间减少40%，通关效率提升30%以上。
在凭祥、东兴、钦州建成的进口榴莲等水果全项目检测实验室，进出口水果检测通量达180批次/天、是建成前的2.5倍，实现了进口水果“口岸检、快速检”。
铁路方面同样跑出“加速度”。今年1至5月，凭祥铁路口岸入境水果1666标箱、同比增长48%。针对榴莲等查验耗时较长的水果采用“边运边检”附条件提离模式，水果在口岸初检后即可发运，利用在途时间同步完成查验。
友谊关口岸出入境车辆往来不绝。人民网记者 雷琦竣摄
看渠道：海陆空铁全面发力，“果盘子”越做越大
当前，广西的水果进口通道正在从“单向”走向“立体”。
陆路方面，友谊关口岸2025年进口水果245.9亿元、同比增长22.5%，已成为全国规模最大、通关最便捷的陆路水果进出口口岸。全国40%的榴莲从崇左口岸入境；海路方面，钦州港开通外贸航线55条，其中至东盟航线47条，泰国林查班至钦州港“水果快线”每周5至6班，东盟产地至钦州港海上运输最快仅需3天；铁路方面，今年3月开通的“凭祥—南宁”水果冷链班列，铁路干线运输只要4小时，实现鲜果当日抵达；空运方面，南宁机场全货机航线已联通东盟4国，为东盟水果进口提供常态化空中通道。
随着海、陆、空、铁四条通道的同步发力，广西正加速从东盟水果的“过境地”升级为集集散、交易、加工、分拨于一体的全国性枢纽。
繁忙的钦州港。人民网记者 付华周摄
6月18日，2026年“共享大市场·出口中国”——“东盟水果 汇聚广西”活动即将在南宁国际铁路港举办。这不仅是一条跨境水果贸易的“高速路”，更是一条联结中国与东盟民心的“甜蜜纽带”，将让更多东盟水果顺畅进入我国广阔市场，更好惠及东盟各国人民。
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