昊铂S600正式上市：17.99万起，百项标配+高阶智驾！|双电机|底盘|新车|昊铂s600|车尾轮廓

前两天广汽昊铂对旗下的新车S600进行了公开拆解，今天就迎来了正式上市，官方权益价格为17.99万元起，有增程和纯电两种动力选择。作为一台主打运动属性的中大型SUV，昊铂S600首先在性能满配上实现越级突破，更是行业内首次将双电机四驱与双腔空气悬架带入20万价格区间。

看回S600的外观设计，整体在简洁风格之余，也有一些带有辨识度的元素，例如大灯和轮毂的样式，好看与否就看个人口味了。视线往车侧，用的是溜背设计，轿跑风格不知道现在的年轻人是否喜欢？

在昊铂S600正式上市之前，我们进行了抢先试驾，感兴趣的朋友可以留意我们视频报道。我们拿到的S600是增程版本车型，搭载广汽自研1.5T增程器，最大功率118kW，CLTC纯电续航215km（230km），对应的CLTC综合续航里程达1200km（1260km）。

这套动力总成放在S600身上，总结来说就是平顺和安静，深踩油门几乎感觉不到增程器的启动和介入；在这里也要特别提醒一下，在运动模式下S600的加速来得非常迅猛，第一次接触千万别被它吓到，而喜欢加速推背感的朋友，就可以尽情享受这个加速快感了。

另一个记忆点就是昊铂S600底盘的表现，标准模式下对路面细碎震动过滤得不错，切换到运动模式后，整个底盘的灵活性就更高了，全系标配前双叉臂后五连杆独立悬架，我们试驾的版本是双电机四驱+双腔空气悬架组合，悬架软硬可智能动态调配：跑山时切换单腔模式，悬架刚度提升，配合0.36黄金横摆增益，过弯侧倾极小，操控干脆利落；日常通勤切换双腔模式，搭配智能魔毯功能，通过激光雷达预瞄路况，毫秒级调节阻尼，颠簸路面如履平地。同时、高性能运动轮胎，加上行业独有的鹰爪系统 2.0，暴雨、冰雪等湿滑路面也能稳如泰山。

空间与舒适性，一向都是家用车型的核心考量，我们实际体验下来，昊铂S600的座舱还是可圈可点的。新车车身尺寸为5015*1933*1700mm，轴距2936mm，除了副驾有女王（参数丨图片）座椅，副驾后方的座椅也能进行靠背和腿托调节，这在同级别里还是独一份的存在。

在配置方面，昊铂S600还是相当实在的，例如标配17.3英寸智能大屏、高通8295P芯片和27英寸AR-HUD，搭载ADiGO6.0智能座舱。辅助驾驶方面，全系标配激光雷达及27个感知元件，搭载Momenta R7智驾方案与ADiGO 6.0大模型系统，具备高阶辅助驾驶能力等功能。智能辅助驾驶在当下可以说是增强车型竞争力的手段之一，S600直接标配，诚意还是不错的。