由于铁道维护工作，本周末往返鹿特丹中央车站的列车将全部停运。荷兰铁路基础设施管理公司ProRail将于今明两天更换车站周围的信号和道岔系统，因此本周末车站附近的列车服务将暂停。
此次维护的系统旨在确保信号和道岔的正常运行。
荷兰铁路公司NS将安排巴士接驳。建议往返鹿特丹中央车站和海牙的旅客，乘坐地铁前往附近的斯希丹中心站（Schiedam Centrum），然后从那里换乘NS巴士前往代尔夫特校区站（Delft Campus）。之后，旅客可以继续乘坐火车前往海牙南站（ Den Haag HS）、海牙兰范诺伊站（ Den Haag Laan van NOI）和海牙中央车站（Den Haag Centraal）。
前往豪达（Gouda）的旅客可以乘坐地铁前往斯希丹中心站，然后换乘NS巴士前往代尔夫特校区站，再换乘火车前往海牙南站，最后从那里继续乘坐火车前往豪达。
通常乘坐火车往返豪达和多德雷赫特（ Dordrecht）的旅客，可以先从鹿特丹乘坐荷兰国家铁路（NS）快线巴士前往卡佩尔瑟桥站（Capelsebrug ），然后再从那里换乘NS巴士前往多德雷赫特。
本周末，从鹿特丹中央车站（Amsterdam Centraal）到阿姆斯特丹中央车站和布雷达（Breda）的高速铁路也将停运，国际列车运行时刻表已作了调整。
由于许多旅客依赖地铁作为替代交通工具，荷兰铁路公司NS车票可用于乘坐斯希丹中心站 (Schiedam Centrum)、斯林格站 (Slinge)、博尔斯站 (Beurs)、鹿特丹布拉克站 (Rotterdam Blaak)、卡佩尔瑟桥站 (Capelsebrug)、鹿特丹亚历山大站 (Rotterdam-Alexander) 和鹿特丹中央站 (Rotterdam Centraal) 的地铁，以及鹿特丹中央站和斯林格站之间的 E 线地铁。荷兰铁路NS的车票不可用于乘坐海牙中央站和鹿特丹中央站之间的地铁。
这并非今年鹿特丹中央车站周边铁路交通受到影响的唯一的一个周末。 7月18日至19日，鹿特丹中央车站和豪达之间将没有列车运行。荷兰铁路公司NS将在此期间安排巴士接驳。
几天后，7月21日至24日，鹿特丹中央车站和多德雷赫特之间也将没有列车运行。在此期间，乘客可以使用荷兰铁路公司车票乘坐巴士或地铁往返鹿特丹中央车站和斯林格站之间。
8月还将进行维护工作；8月22日和23日（周六和周日），鹿特丹和豪达之间的线路将没有列车运行，荷兰铁路公司将在此期间安排巴士接驳。8月25日（周二），鹿特丹中央车站和代尔夫特校区站之间将没有列车运行。乘客可以使用荷兰铁路公司车票乘坐巴士或地铁往返鹿特丹布拉克和斯希丹中央车站之间，或者绕道豪达。
因公司建筑被列为文物大型承包商威胁撤离
荷兰一家大型建筑公司威胁要撤离位于特温特省戈尔镇（Goor ），因为该公司标志性的建筑已被列为市政文物。但是，这将危及235人的就业。
ADS集团宣布撤离的消息在当地政界引发轩然大波。据地区媒体RTV Oost报道，该市的自民党（VVD）和民主六六党（D66）担心会造成失业，对该市的经济环境表示担忧。
ADS集团最初是一家承包公司，如今业务涵盖建筑和房地产领域。该公司总部位于一座外观引人注目的建筑内，而这座建筑本身却位于一个看似普通的商业园区中。
这座建筑于2000年竣工，由荷兰建筑师巴伦德·舍普比尔（Barend Scherpbier）设计。他与ADS集团的创始人兼取名者——安·德施泰格兄弟（broers Aan de Stegge）合作完成了这项设计。他们的灵感来源于奥地利艺术家兼建筑师弗里登斯赖希·洪德特瓦瑟（Friedensreich Hundertwasser），带有醒目金色球体的塔楼则借鉴了加泰罗尼亚建筑师高迪（Gaudí）的设计。 市政府在其网站上写道：“这座建筑色彩鲜明，造型流畅，瓷砖破碎，令人过目难忘。”
去年，ADS集团宣布该建筑需要进行必要的翻新。调查显示，该建筑存在潮湿、开裂和外墙风化等问题。此外，据报道，该建筑的面积也已显得过小。
但是，翻新和扩建计划遭到了诸多批评，尤其是来自遗产保护协会Heemschut的批评。他们希望在翻新过程中保留色彩鲜艳的外墙，并反对安装大型窗户。
Heemschut坚持将该建筑列为文物保护单位。这意味着该建筑将不得进行任何改动或翻新。
尽管建筑公司立即表示，如果情况恶化，他们将不得不离开戈尔，但市政府现在已决定将该建筑指定为文物保护单位。市政府在其网站上写道： “由此，这座用Hundertwasse命名的建筑正式成为特温特首府的市政遗产。”
ADS集团总经理米歇尔·迪克（ Michel Dijk ）回应道：“这触及了我们的痛点。我们当然希望留在戈尔，但我们也有责任为员工提供良好且面向未来的工作环境。”
他认为戈尔没有适合公司发展的合适地点，正在特温特省其他地方寻找替代办公地点。
市议会中的的反对党自民党和民主六六党，正试图阻止ADS集团搬迁。自民党称ADS集团是“一家规模庞大且重要的雇主”；民主六六党党则质疑，考虑到对使用者的重大影响，将该建筑指定为市政古迹是否“比例恰当”，该党希望市政府调查“有限的古迹保护”是否足够。
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