一台搭载355立方英寸V8发动机的1970年雪佛兰C10皮卡，刚走完2025年的完整翻新流程。

动力系统换了一颗原本350立方英寸的V8，镗缸后实际排量来到355，内部用上了四螺栓主缸体、铝制缸盖、Eagle连杆和Scorpion摇臂，顶上配了FiTech电喷。整套旋转组件做过动平衡，凸轮轴也重新研磨了。变速箱是四速手动，通过翻新时加装的双速分动箱，能把动力给后轮或者四个轮子一起推。离合器与压盘同期换新，排气端用的是Magnaflow的双出消音系统。

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底盘和外观同步动了大手术。车漆全脱到裸金属层，重新喷成黑银双色。悬架升高3英寸，配15寸钢圈和31×10.5的BFGoodrich全地形KO2胎。前轴带手动锁止轮毂和碟刹，转向有助力。后斗装了一个拖车球，前后杠都是黑色，外加双侧后视镜。车内的长条椅重新包了黑色乙烯基面料，地板全黑铺设，中控塞了一台复古风格音响，三辐方向盘前面是100英里时速表，五位数里程表显示为1.2万英里。

随车档案里包含翻新过程的照片和施工记录，目前带着马萨诸塞州的产权书，只是里程备注栏标有“里程表不符——非实际里程”的提示。卖家名下这台改装C10还附带Bring a Trailer平台的验证结账服务，支持国家级大行融资和1965年之后车辆的服务合约。