一辆由Hennessey操刀的2005款道奇蝰蛇SRT-10敞篷车，最近被放上了交易市场。这辆车的故事起点很纯粹：现任车主于2006年将它从新车购入，然后一直持有了近20年。之后送进Hennessey工厂，让它升级成了稀有的Venom 1000版本——全球只有6台敞篷蝰蛇享受过这个待遇。

原厂的8.3升V10发动机被彻底改造：冲程增加，实际排量来到8.55升，肚子里塞满了JE锻造活塞、Manley连杆、ARP强化件和热涂层轴承，然后配上一对Garrett双滚珠轴承涡轮增压器和前置空空中冷器。动力有多炸裂我们没拿到准确数字，但这个组合本身就是一种态度：既要大排量自吸的基底，又用双涡轮把上限拉到一个恐怖的高度。

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车身上的改动同样带着Hennessey的烙印。前后保险杠罩和后扰流板都换上了VenomAero空力套件，黑色车身配黑色软顶和HID大灯，细节克制却有力量感。轮毂是Hennessey自己出的18和19英寸多片式锻造圈，前轮275/35、后轮345/30的米其林Pilot Sport轮胎，刹车盘也一并换成两片式打孔碟。悬挂做了对应的阻尼器升级。

内饰是典型的千禧年性能车配方：黑色皮革加麂皮包裹的桶椅，椅背绣有蝰蛇字样；空调、弹出式中控屏、Alpine音响和Hennessey脚垫都没缺席。方向盘背后的仪表盘极速刻度指向220英里/小时，中央转速表和油温水温电压表一字排开，而数字里程表只跳动着3300英里——二十年，三千三百英里，这才是它最奢侈的“改装”。

这辆Venom 1000现在由卖家代车主出售，随车附送两个前保险杠和拆下的原厂减震器，车辆拥有内华达州产权，Carfax记录显示有一次公开召回和2013年补办产权的记录，但原产权已找回。没有多余的承诺，没有夸张的口号，对于懂Hennessey Venom 1000的人，6辆敞篷版的数字就足够说明问题了。