你有没有发现一个很有意思的现象，从飞机大规模投入战场到现在，越先进的主力战机，全球总装备量反而越往下走。这个藏了近百年的规律，刚好能回答今天这个问题，咱们慢慢聊。
最早螺旋桨战机时代，那产量真叫一个夸张。二战是人类第一次全球范围内大规模用战机打仗，各国攒出来的各型飞机加起来，最少也有20万架以上。打了五年残酷战争消耗，等到二战结束，各军事大国手里剩的战斗机加轰炸机，还超过15万架，这里面几乎全是螺旋桨动力飞机，喷气式战机那时候才刚刚冒头，根本影响不了战争结局。
二战结束才过去十年，到1955年，基本上全世界的大国都把喷气战斗机当成了绝对主力，这时候也开始有了给喷气战机划代的说法，米格15、F86就是公认的第一代喷气战机代表。很快能飞超音速的第二代喷气机就出来了，代表型号有米格19、米格21、F4这些，第二代喷气机的总产量轻轻松松就能破万。哪怕是当时国力还不算强的新兴大国，在八十年代以前也能生产装备五千架以上的米格19国产版本，也就是大家都熟悉的歼6，美苏两个超级大国冷战时期的总装备量，更是稳稳破了万。
到了三代机这里，全球各大国的总产量和总装备量，直接比上一代砍了对半。最典型的例子就是F16，全系列总产量也就4600架，美军自己只装备了三分之一左右。冷战结束之后，全球唯一超级大国的战机总装备数量，连战术战斗机带轰炸机加起来，第一次掉到了5000架以下，算上加油机和各种特种飞机，才勉强凑够5000架的整数。放到2026年的今天，这个唯一超级大国手里能用的战术飞机只剩下3300架，就算把所有在役轰炸机都算进去，总规模也还不到3500架。
现在的五代机规模就更小了，这个超级大国的F22A，到现在只剩下不到180架，号称产量最大的F35全系列，到目前总产量才刚刚过1000架出头，美军自用的也就大约700架。就算再等十年，F35的全球总装备量也很难超过1800架，美军自己用的版本也很难超过1200架。新兴大国目前已经有两种五代隐身机在产在役，终极产量基本就是对标F35的最终全球产量加剩下的150架F22A来定的。算下来重型机大概量产1200架上下，中重型机量产800架左右，刚好对美海空军形成至少1.5比1的终极数量优势，总产要是超过2000架，那肯定是拿到了不少海外订单。
往下到六代机，整体规模还会进一步缩减。新兴大国现在已经有两种六代机完成首飞，预计总产量不会超过1500架。不管是陆基使用还是要上航母，各自装备700架就完全够用，再多出来的基本都是用来出口的。
那轮到咱们讨论的七代有人机呢？按照每代装备量逐步下滑的趋势走，最多只需要800架就能覆盖所有作战需求了。七代有人机主打环球作战，基本都是100吨级的体量，一般不会设计成舰载版本。真的需要舰载版本，完全可以在60吨级的无人高性能僚机基础上，再研发一款标准舰载版本出来。
这么一步步捋下来，从二战十几万架的规模，一代代往下缩，到五代机也就千架出头，六代机也就一千多，越先进的战机造价越高、性能越强，原本需要十架完成的任务现在一两架就能搞定，不需要堆数量。这么看，七代有人机想要摸到1000架的装备量，其实真的很难。
参考资料：新华网 《全球主战战机装备发展观察》
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