电 动 知 家消 息，近日，据外媒报道，本月早些时候，克莱斯勒（Chrysler）母公司 Stellantis 因LG新能源（LG Energy Solution）供应的电池电芯存在热失控与起火风险，向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了召回申请。

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召回车型为2020-2022 款 克莱斯勒 Pacifica PHEV，共计 17,277辆。调查显示，涉及风险的电池电芯来自LG新能源（LGES）的一条特定替代组装线（Alternative Assembly Line）。这批电芯可能会发生内部失效，进而导致热失控并引发火灾。受影响车辆生产时间为 2020年8月5日至2022 年5月2日。而在主要生产线上制造的电芯或其他生产周期的车型不受影响。

由于涉及严重的安全隐患，克莱斯勒和 NHTSA 已向车主发出紧急警告：立即停止为车辆充电，并将车辆停放在室外，远离建筑物以及其他车辆。因为即使在车辆熄火停放的状态下，电池仍有自燃的可能（目前已收到4起相关起火报告）。

克莱斯勒 Pacifica PHEV之前已有两次与早期生产车型相关的召回。Stellantis 最初回应美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）关于 201 7-2018 款 Pacifica PHEV 可能在高压电池组起火的召回 请求。然而，2026 年 3 月 27 日，该机构将查询范围扩大到迄今为止生产的所有插电式混合动力 Pacifica。汽车制造商进一步调查，确定 2020-2022 款车型也可能存在问题，最终认定部分车型存在安全缺。

公司表示电池火灾的发生率“非常低”，但也承认有四起太平洋混合式混合式电动车起火的报告。它还分析了保修退货、制造历史和 LG 的制造工艺，但未能确定火灾的根本原因。截至五月中旬，Stellantis 表示已收到三份客户协助记录及这四份现场报告。他们授权经销商将免费为受影响车辆升级电池包控制模块（BPCM）的软件，以严密监控电池的状态。通过检测后，如有必要将直接更换整个电池包。