6月13日，捷克媒体发布一组照片，显示该国第一架C-390中型运输机已经完成涂装。
此前，捷克媒体曾经在6月3日发布过该机开始进行涂装的照片，看来经过十多天的工作，该机的涂装已经全部完成。可以看到，该机的机身编号为0520。
机身前部两侧有捷克空军的字样，以及捷克标志性的白狮徽章。机头顶部有固定式受油杆，可以通过软管系统进行空中加油，延长续航里程和滞空时间。
根据捷克国防部此前公布的C-390运输机涂装样式，可以看到该机采用低可视度涂装，由三种不同浓度的灰色组成。
与其他国家C-390运输机采用的单色涂装不同，捷克空军为其采用的三色空优迷彩显得非常特别。传统上，捷克空军飞机采用的涂装都属于特立独行那类。
根据迷彩涂装样式制作的捷克空军C-390运输机的渲染图显得很有个性。
2006年，巴西航空工业公司开始研制KC-390运输/加油机，是C-130“大力神”级别的战术运输机，并声称要取而代之。在研制过程中，波音公司提供了技术援助。
KC-390配备两台国际航空发动机公司的V2500-E5涡扇发动机，最大起飞重量81吨，货舱长度17.75米，可以运载26吨货物。同时，可以充当加油机，最大载油量37.4吨。
2023年10月17日，捷克国防部宣布正在与巴西航空工业公司进行谈判。谈判的主要内容是，捷克将采购两架巴西航空工业公司研制的C-390中型运输机，预计采购合同将于2024年签署。
目前，捷克空军并没有装备中型军用运输机，因此采购的两架C-390将显著提升其作战能力。2016年、2022年，C-390曾经在捷克进行了两次展示。
目前，KC-390（C-390）飞机已经取得了相当出色的外销成绩，葡萄牙、匈牙利、韩国、荷兰、奥地利、捷克、乌兹别克斯坦、瑞典、斯洛伐克和立陶宛都订购了这种中型运输/加油机。
捷克媒体在报道中，将其称为C-390运输机，看来并没有配备加油吊舱，无法为其他飞机进行空中加油。推测预留了管线，可以进行改装。
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