阿纳多卢通讯社6月13日报道，波兰政府正式官宣能源政策调整计划，将在今年夏季逐步退出此前为应对春季能源危机推出的紧急燃料价格管制机制。
波兰总理唐纳德·图斯克于周六在洛姆扎镇的公开活动中对外公布这一政策变动，并结合当前全球能源局势说明了政府决策依据。
他表示，官方研判认为，伴随中东地区冲突局势逐步缓和，其对全球石油供应链与燃油市场造成的冲击将持续减弱，国际燃油价格有望回归常态化水平，为波兰取消紧急限价措施创造了市场条件。
为稳定国内民生与市场秩序，波兰政府此前多次延期能源纾困政策，将下调后的燃油增值税税率以及燃油价格上限政策延续至6月底，但政府明确表态，这套危机干预方案属于临时性举措，不会无限期持续实施。
图斯克在现场接受记者采访时回顾了政策实施成效，并坦言：“在整个危机期间，我们拥有欧洲最便宜的燃料，但我们将在今年夏天完成这个项目。”
此番表态，也标志着图斯克政府执政以来，覆盖面最广、干预力度最大的市场经济调控政策即将正式落幕。
整套燃油限价调控方案最早于今年3月落地推行，出台初衷是抵御伊朗地区武装冲突引发的全球石油供应波动风险，缓解燃料价格暴涨给民众家庭和各类市场主体带来的成本压力。
政策内容包含多项针对性减负举措，其中将燃油增值税税率从23%大幅下调至8%，同步将燃油消费税下调至欧盟法规允许的最低标准，同时对国内加油站售卖的汽油、柴油设置每日最高限价，全方位锁定终端燃油售价。
政策落地初期，波兰财政部长安杰伊·多曼斯基曾测算过相关财政成本，这套减税限价组合措施，每月将给波兰国家预算造成约16亿兹罗提，折合4.35亿美元的财政收入损失，以财政让利的方式兜底国内能源市场稳定。
随着市场局势变化，相关政策已逐步分阶段退出，其中消费税减免政策已经到期终止，仅剩增值税下调与燃油价格上限两项措施持续生效，按照最新政府决议，剩余临时政策也将在6月底全部到期终止。
这套临时能源调控政策，有效帮助波兰在全球能源动荡周期中，维持了欧洲地区极具优势的低价燃油水平，极大减轻了民众出行、企业生产以及物流行业的运营压力。
不过该政策也引发国内政治争议，来自保守派法律与公正党的反对派政客对此提出批评，认为政府政策落地节奏滞后、行动迟缓，在限价减税措施正式生效前，波兰农民、运输企业等刚需群体已经承受了高额燃油成本，承担了不必要的经济损失。
当前，随着市场回暖、政策即将退场，波兰国内燃油市场将全面回归市场化调节机制。
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