6月10日，台军在台中大甲溪出海口搞了一场声势浩大的实弹演习，六辆美制海马斯火箭炮一字排开，对着大陆方向准备开火。
结果36枚火箭弹打出去，有4枚卡在发射架上纹丝不动，故障率超过10%，现场官兵一脸尴尬。
先说说这次演习本身，台军这次可是下了血本，特意把演习地点选在了台岛西海岸，也就是正对着大陆的一侧。
六辆海马斯发射车提前隐蔽在战力保存区，接到指令后三分钟内完成机动、准备和发射流程，想秀一把所谓的“快打快撤”能力。
按照原计划，上午9点20分应该万箭齐发，可到了点儿，发射架上那几枚火箭弹就是纹丝不动，现场官兵手忙脚乱排查故障，原定半小时的操演硬生生拖了一个多小时。
台军58炮指部参谋主任翁一铭事后出来解释说，不点火很可能跟“电脑链接系统”有关，说白了就是车载电脑卡壳了，信号发不出去，导致发射失败。
更让人无语的是，这已经不是海马斯第一次出毛病了，去年5月，台军在屏东九鹏基地首次进行海马斯实弹射击，发射33枚训练火箭弹，结果故障率高达67%。
当时有两辆发射车连发射程序都没启动起来，第一波齐射只有一辆炮车完成了三枚发射。
美国去年下半年派人来更新过软件，结果一年之后老毛病又犯了，现场一名连长被记者追问的时候，憋出一句让人哭笑不得的话：“在演习中排除故障，也是实战化训练的重要环节。
”这话听着挺励志，可反过来想想，真要是在真实战场上，那几分钟的重启时间，足够对手把整个阵地覆盖好几轮了。
台军把这批海马斯吹成了“不对称作战王牌”，花了几十亿美元买回来，第一场实弹秀就搞成这样，场面确实有点难看。
台军前后共采购了111套海马斯系统，总金额超过111亿美元，平均每套系统将近一亿美元，比不少国家一整年的军费预算还高。
台防务部门当初力推这笔军购案的时候，把海马斯吹得天花乱坠，说什么“决战滩头”“源头打击”“毁敌于半渡”。可现实就是这么打脸，连训练弹都打不响，还谈什么决战。
有岛内军事爱好者翻出了海马斯在乌克兰战场上的视频，那边打得热火朝天，这边连发都发不出去。
有人开玩笑说，也许美国人卖的是“特供版”，专门给那些付了钱但不太重要的客户，玩笑归玩笑，背后的问题却很严肃。
台军官兵对这型武器的熟悉程度到底有多少？美方提供的培训到底有没有到位？这些问题没人回答，也没人敢回答。
更尴尬的是，这次哑火之后，台军方第一时间不是检讨自己的问题，而是把责任往外推。
有匿名官员对媒体放话，说可能是美方发货前没做完整测试，还暗示这批弹药保存时间过长，这种甩锅行为，连岛内网友都看不下去了。
还有一个细节值得注意。这次台军用的弹药是M28型训练火箭弹，最大射程只有30公里，远低于实弹的75公里，为什么不打实弹？为什么不敢试射射程300公里的ATACMS战术导弹？
美国《军事观察》网站给出了答案，ATACMS的射程不适合在台海试射，而且飞行特性容易被类似红旗-16F的防空系统捕捉和记录，所以这些导弹的试射要转移到美国本土进行。
出了故障总得有个说法，台美两家开始互相踢皮球，台军方面一开始怀疑是美方没把系统修好，毕竟去年就出过问题。
可没多久，台防务部门负责人顾立雄就出来表态，把锅甩给了自己人，说是台军操作人员对新武器不熟悉，还特意强调美制武器“大多经过实战检验，质量无需质疑”。
这个解释不少岛内军事专家都不买账，台海军退役舰长吕礼诗在节目上直接开炮：“刚把海马斯接回来的时候试射过一次，故障率是100%。
美国人说程式没更新，买一个手机，它告诉你程式没更新所以不能开机，这像话吗？”
也有专家分析，故障可能出在软件层面，比如升级版本时出现漏洞，或者硬件层面的启动电路、排线插头接触不良。
无论是哪种原因，核心问题只有一个：台军对这套系统根本不了解，连基本的维护保养都搞不定。
要知道海马斯在乌克兰战场上的表现确实不错，但那是美军手把手教出来的乌军精锐。台军拿到的这批货，表面上看是装备，实际上就是个大坑。
更让人无语的是，台军这次演习的科目设定也很耐人寻味，六辆海马斯分成两组，一组三辆车从战力保存区机动到射击阵地，完成射击后立刻撤离，全程要求在15分钟内搞定。
结果呢，光是第一辆车的准备时间就花了将近十分钟，后面的流程基本全部超时。所谓的“快打快撤”，最后变成了“慢打慢撤”。
台军方事后解释说，这是因为“首次在陌生海域进行实弹射击”，官兵对环境不熟悉。这个理由听着好像有点道理，可仔细一想就不对了。
演习地点是台中大甲溪出海口，这片海域台军每年都要搞好几次演习，怎么会陌生？说到底，还是训练出了问题。
有人拿这件事跟菲律宾对比了一下。菲律宾也从美国买了海马斯，去年在南海军演的时候打了几十发，一发都没哑火。一样的装备，不一样的训练水平，结果天差地别。
这件事也让人想起几年前台湾买M1A2坦克的事，当时也是吹得神乎其神，结果交货时间一拖再拖，后来有消息说美国把最早一批货给了波兰，台湾只能等下一批。
花最多的钱，拿最慢的货，还要帮美国人清库存，这买卖做得确实憋屈，回头再看这次海马斯哑火，其实不是孤立事件，而是台军近年来一系列演习事故中的一个缩影。
如果说这次海马斯哑火只是单个事件，那台军最近一连串的演习事故，就真的没法用“偶发”来解释了。
就在海马斯试射的前一天，台军的雷霆2000多管火箭炮也出了事，一枚火箭弹发射后离开发射管400米就坠落，所幸没爆炸。
6月初的天马操演上，台军试射标枪反坦克导弹，导弹发射出去后直接消失，但海面上的标靶却自己爆炸了，被岛内网友讽刺为“演戏”。
今年2月，台军在高雄左营海滩展示“劲蜂一型”攻击无人机，结果无人机刚升空就坠海，直接把“武力秀”演成了“全网笑料”。
这一连串事故背后反映的是同一个问题：训练严重不足，人员素质跟不上，台防务部门想把责任推给基层操作人员，但问题显然没那么简单。
时事评论员陈曦在接受深圳卫视采访时指出，台军实射出现弹药哑火，大概率是美方在“清理老旧库存”。美军自己都在换装新装备，把淘汰下来的东西卖给台湾，这已经不是第一次了。
有军事观察人士注意到，美国卖给台湾的海马斯系统，很多零部件都是翻新件，比如发射箱上的密封胶条，正规新货应该是灰色，台军拿到的是黑色。
这种黑色胶条在美军仓库里已经停产五年了，还有发动机启动电池，正规海马斯用的是锂电池，台军拿到的是老式铅酸电池。
这些细节看起来不起眼，但累积起来就变成了大问题，发射箱密封不好，湿气渗进去会影响点火电路。
电池性能下降，启动电流不够，火控系统就可能报错，一次哑火是操作问题，两次哑火还是操作问题，那三次四次呢？
台军前空军副司令张延廷在接受采访时说了一句话：“美国人卖给我们的东西，永远是上一代的淘汰品。我们花最多的钱，拿最差的货，还要帮人家当看门狗。”这番话虽然刺耳，但不无道理。
回顾台军购历史，从早期的F-16A/B到后来的佩里级护卫舰，再到现在的海马斯，每次都是二手货，F-16A/B是美国空军淘汰下来的旧机，佩里级护卫舰是美国海军退役的船，连雷达都没装全。
说到底，花钱买不来真正的安全，真正可靠的永远是自己手里的东西，而不是花重金从别人那里买的二手货。台当局花了几千亿新台币买装备，结果连训练弹都打不响，这钱花得到底值不值？
花了上千亿新台币，买来一堆连实弹演习都撑不过去的装备，训练不足、后勤断链、美国给的还是二手淘汰货，台军到底在拿什么搞“不对称作战”？
靠这些演习场上动不动就掉链子的家伙去对抗解放军，是不是有点想太多了？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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