F1巴塞站正赛轮胎成最大考验

赛车 06-14 17:27

2026赛季F1巴塞罗那大奖赛正赛即将开战，本站连续两日赛道温度突破50摄氏度，加泰罗尼亚赛道沥青粗糙程度位列本赛季第二，搭配倍耐力带来的C2、C3、C4偏软配方轮胎，轮胎降解磨损程度远超以往，轮胎管理成为本站最大考验。 倍耐力指出两大易被忽略的隐形因素将决定比赛走向：一是各队调校思路差异明显，部分车队为排位赛选择的激进调校会加剧正赛后轮磨损，部分车队选择偏向保护后轴的正赛调校，不同取舍将成为正赛缠斗的关键变量。二是2026赛季新规开放轮毂自主研发，各队设计冷却效果差异显著，高温下优势差距明显，且车队无法临时更换设计。倍耐力预计本站至少需两停，维斯塔潘因试跑耗尽硬胎，无法选用最优策略。

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