25万起预售，比亚迪全尺寸SUV配1000V平台，续航950km带空气悬架，5/6/7座任选。
王朝系列的旗舰唐，这些年在中型SUV市场积累了不少口碑，家用属性突出，品质也比较稳定。全新一代车型这次变化很大，车身尺寸直接跃升到全尺寸纯电SUV级别，车长近5米，轴距拉长到2890毫米，比现款增加了50毫米。新车用了1000V高压平台，CLTC续航最低800公里，高配能到950公里，空气悬架和后轮转向也没落下，预售起步价25万元。这个价格给到这些配置，放在以前是很难想象的，直接把四五十万级合资旗舰的硬件拉到了25万区间。下面从几个角度聊聊这台车的具体情况。
外观延续了比亚迪的“中国风”设计语言，Dragon Face的家族元素还在，但整体线条更简洁，看起来也更大气。车头是大尺寸梯形格栅，DM-i版本用熏黑点阵式中网，EV版是封闭式处理，两种风格对应不同动力。格栅中间是新的篆体LOGO，能发光，辨识度比老款高不少。格栅边缘用粗镀铬条包裹，延伸到两侧大灯下方，横向视觉被拉宽，整车显得更稳重。
车身尺寸方面，新款长宽高4970×1960×1780毫米，轴距2890毫米，在中大型七座SUV里属于靠前的水平。侧面线条修长舒展，一条平直腰线从前到后贯穿，拉伸了视觉长度。车顶线条比较平缓，既保证了后排头部空间，也有助于降低风阻。车尾层次清晰，上方扰流板内嵌高位刹车灯，下面是比亚迪新一代贯穿式尾灯，内部是立体LED光源并做了熏黑，点亮后有流水效果和渐变刹车灯，辨识度不低。
内饰用了环抱式座舱设计，12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏是核心配置。这块中控屏保留了旋转功能，竖屏看导航、横屏看视频都能兼顾。车机系统反应顺畅，支持全场景语音、车联网、智能导航和娱乐功能。高配车型还给了天神之眼5.0高阶智驾和激光雷达，智能体验在同级里比较突出。座椅布局有5座、6座、7座三种可选，2890毫米的轴距让第三排不再是个摆设，成年人长途坐着也不觉得憋屈。
动力是这台车升级最明显的地方。全系标配1000V高压全域平台，CLTC续航最低800公里，高配版达到950公里。快充速度提升明显，短时间内就能完成补能，日常用起来方便很多。底盘方面，高配搭载双腔云辇-A空气悬架，支持高低和软硬自适应调节，铺装路面可以过滤掉大部分细碎振动，开起来平稳安静。
总体来看，全新比亚迪大唐用25万起的预售价格，把1000V平台、空气悬架、后轮转向、长续航这些硬件一次性打包，还给了5/6/7座多种座椅布局，从城市通勤到全家出游都能覆盖。对于预算在这个区间、又想要旗舰配置的家庭用户来说，这台车算是一个很务实的选择。
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