“从道奇地狱猫、英力士掷弹兵、阿巴斯、谢尔比眼镜蛇在第三届平行车嗨购节展示，到今年第四届平行车嗨购节上，全球仅限量生产50台、中国市场配额仅两台的Morgan Midsummer（仲夏）亮相，平行进口汽车的新、奇、特车型已经正式走入大众视野。”近日，天津市平行进口汽车流通协会秘书长张婷婷在接受记者采访时介绍。
在位于天津港保税区海港区域的柒拾柒库里，除了这款张婷婷介绍的Morgan Midsummer（仲夏）以外，还展示着不少天津口岸独有的平行进口汽车车型，如有“无报废年限”的工具车属性的Toyota Land Cruiser 79 旅居版，Mercedes-Benz Sprinter 高定斯宾特，0-100km/h加速仅1.66秒的Dodge Challenger SRT Demon 170（恶魔170）等，吸引了诸多追求个性化的高端消费者前来。
全国90%以上平行车从天津口岸通关
平行进口汽车是指在汽车生产商授权销售体系之外，由除总经销商以外的其他进口商从境外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”。作为汽车进口贸易的重要组成部分，平行进口汽车以相对更加丰富的配置、更加实惠的价格、更快的提车速度，受到不少消费者的青睐。
2026年是天津启动汽车平行进口试点的第11年。依托港口区位、政策叠加和功能集成等优势，过去十年间，天津口岸平行进口汽车产业从“起步探索”到“集聚领跑”，已经形成了全国规模最大、链条最全、活力最强的产业集群，平行进口汽车产业成为天津口岸的特色、优势产业。
据悉，作为中规进口汽车的有益补充，天津自贸试验区共有汽车平行进口试点平台4家、试点企业46家，约占全国总量的四分之一。得益于完整的产业链与服务体系，其也成为天津建设国际消费中心城市的重要引擎。
“天津口岸产业链条完备，汇聚了报关、仓储、金融、整备、零售、直播等产业链企业超过2000家，全国90%以上的平行车从天津口岸通关、销往全国，口岸占比进一步提升。在服务方面，我们在全国率先设立了省级平行汽车服务机构‘市公安交管局自贸区服务站’，建成了全国最密集的进口汽车口岸检测实验室集群，推出了国内首个平行车‘三包’共保体服务平台，今年，还正式发布《平行进口汽车购车指南》，全方位推动行业规范有序。”滨海新区商务和投资促进局国际贸易促进室主任郑星介绍道。
一段蝶变向新之旅
近两年，中规进口车持续降价，国产汽车品牌强势崛起，新能源汽车快速迭代，极大丰富了消费者的选择。国内平行进口汽车从过去追求“走量”，逐渐回归到其原本的定位——中规进口车有益补充上。值得一提的是，滨海新区各相关部门、天津市平行进口汽车流通协会、平行进口汽车车商早就留意到了“新形势”，也在随时“回应”变化。
在线上，车商们用一场场直播，通过“线上直播+异地购物”的新零售模式，拉动平行进口汽车交易；在线下，一届又一届的平行进口汽车安心嗨购节通过把经典车型、小众车型展示到大众面前，带给消费者全新观赏体验；此外，汽车改装也把车源、需求和渠道整合起来，为区域发展增添新动能。
“目前，平行进口车市场仍有丰田霸道、丰田酷路泽、奔驰GLS450、路虎揽胜、悍马EV、雷克萨斯GX550等常见热销车型市场表现稳定，颇受消费者喜爱。此外，地狱猫、超级蜂、福特烈马猛禽等原装进口新、奇、特小众车型，也正推动行业向小众化发展。”张婷婷在采访时表示，整个汽车行业都在发生变化，在平行进口汽车行业内部，转型是趋势，也是必然。
张婷婷告诉记者，得益于天津港口优势以及完备的产业链条，天津口岸聚集了大批具备国际贸易经验和海外渠道的贸易企业，形成了较为成熟的汽车贸易生态和全国领先的二手车出口渠道基础。全国汽车出口持续增长更为天津提供了广阔的市场空间。早在2024年，天津口岸就延伸了“贸易+”业务，将“贸易+展示”扩展至“贸易+改装”“贸易+维修”上，面向国内、国外两个市场，推动行业转型升级。“最近，天津市平行进口汽车流通协会完成了与天津市二手车出口协会的职能合并，更名后的天津市汽车进出口行业协会将通过进一步资源整合，助力天津汽车进出口行业高质量发展。”张婷婷介绍说。
面对新形势，新区今年计划启动新一批试点对象遴选，通过优胜劣汰促进产业质量提升。同时，联动行业协会，持续擦亮“津选安心车商”招牌，巩固天津口岸的市场声誉。更为重要的是，将依托综合保税区优势，进一步开展平行进口汽车的保税改装复出口业务，提升单车附加值。“我们将持续推动制度创新、模式创新与业态创新，不断巩固和提升天津口岸在全球平行进口汽车领域的核心竞争力。”郑星表示。
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