激流翻涌的怒江之上，绳索牵引、围油栏入水、锚点锁定，阶梯型的围油栏在每秒2.5米流速的激流中展开，像一只巨大的臂膀，将油品挡在拦截区内。

近日，国家管网集团云南公司（以下简称“云南公司”）在位于怒江峡谷腹地的云南省保山市龙陵县碧寨乡，开展了中缅原油管道怒江跨越泄漏水面溢油围控应急处置演练。

云南公司运营管理的中缅油气管道，是国家四大能源通道之一。该管道在云南境内穿越怒江、澜沧江、瑞丽江3条河流，其中地处深山峡谷的怒江，堪称溢油围控应急处置的极限考场。演练两次均取得成功，这意味着我国山区河流溢油围控技术走在世界前列。

“管道抢险，尤其是河流溢油围控，在云南区域难度极高。”云南公司昆明维抢修分公司副经理汪嘉伟介绍，中缅管道穿越横断山脉，频繁进行高难度跨越，尤其是怒江段，地形起伏剧烈，给建设、运营和管理带来巨大挑战。江水从峡谷深处奔涌而来，常态流速可达每秒2米。

“国际上溢油围控主要针对海洋，针对河流的较少。一些国外的专家看到怒江后，都摇头说太难了。”汪嘉伟说。但云南公司昆明维抢修分公司的职工用了不到9年时间，把这件事做成了。

在澜沧江和瑞丽江上，云南公司昆明维抢修分公司团队溢油围控演练获得成功，但其经验和数据在怒江并不适用，团队早期屡屡碰壁。“当时我们沿用传统的一字型布放，围栏横在河面上，这在缓流河道没问题，但在怒江强水流的冲击下，围油栏很快就倒伏、沉没。”汪嘉伟解释。

更棘手的是，初期，他们不清楚怒江的水文流速和水流分布规律，溢油围控方案很大程度上依赖个人经验，没有精准的数据。同时，锚点施工耗时长、场地要求高，无法实现多点灵活布设。

针对这种情况，团队做了一件事：把经验变成算法。他们自主开发了“河流溢油围控决策辅助应用程序”，将现场测出的流速、断面、水深等数据输入程序，便能自动生成合适的布放方案。多年来，团队辗转怒江沿线多处险滩开展数十次实验，反复优化锚点固定、围油栏布放方式，升级改造牵引设备。2024年，该程序获评国家安全生产应急救援中心“五小”科技创新成果。

2025年2月上旬，团队再次在碧寨渡口开展演练，完成了流速每秒1.5米的拦截。这是我国第一次成功实现怒江流域溢油围控演练。

今年5月9日进行的演练难度再次升级。江水咆哮着冲过碧寨渡口，流速增至每秒2.5米。江面上，冲锋舟逆流前行，牵引着围油栏向预定锚点移动，绳索的张力随时都在变化。这一次，团队有了新的“眼睛”，防水拉力计连接在围油栏与锚点之间，数据实时传回。当最后一个锁扣锁定，围油栏在激流中展开，稳稳拦在江面上。

溢油围控是“最后一道防线”，但“防”永远比救更重要。云南公司更在意的是：不让事故发生。

距离碧寨渡口数百公里外，云南公司的生产监视与应急指挥中心里，大屏上实时跳动着数千个数据：光纤预警系统感知管道周边的异常振动；固定摄像头智能识别危险行为；管道穿越河流处，质量传感器24小时监测管道本体异常；怒江、澜沧江等江河沿线，水文探测仪器将流速数据实时传回指挥中心。

所有数据汇入集中监视平台，由算法辅助判断，分级推送预警。此外，怒江沿线选定7处关键拦截点，实行“一河一案”模式，为每条河流量身定制溢油防控预案。这套“空天地一体智能巡护架构”让大多数风险在变成泄漏事故之前就会被发现。

“云南在山区河流溢油回收和抢险领域的技术、标准和经验，为解决同类难题提供了参考。”汪嘉伟说，云南公司不断进行智能化创新，破除技术壁垒，为中缅油气管道筑起一条既保能源通畅、又守绿水青山的坚实防线。

来源：中国青年报客户端