6月11日，中国摩托车商会在北京召开会议，在会上发布了《关于抵制行业内卷，推动产业高质量发展的倡议书》，要抵制行业内卷，电动车、摩托车车主将迎来3大利好。
最近几年，国产摩托车确实有很大的进步，大排量摩托车、大功率电摩层出不穷，但是行业内卷非常厉害，为了抢占市场，车企们开始低价竞争，最后倒霉的是咱们消费者。
这一次摩托车商会发布的倡议书，如果实施以后，对于我们广大车主来说，将会在这三个方面获得利好。
电动车、摩托车品质将会提升
以前车企们为了抢销量、争市场，都非常的内卷，价格压得非常的低，不得已，只能通过压缩成本，在车主们看不见的地方偷工减料。
导致的结果就是，很多车看着便宜，买回来问题不断，使用一段时间以后经常出现各种故障，属于典型的买的便宜，用着贵。
倡议书发布以后，要杜绝恶意低价倾销和无序竞价，也就是说，整个行业别再死磕价格，而是把心思放在到好车上，不要再使用那些低价的劣质零部件。
当然了，使用优质零部件后，短期内价格可能会上涨，但是价格回归理性后，厂家可以使用好材料，好工艺，我们花的每一分钱，都能换来扎实的品质，摩托车或电动车的质量更好，寿命更长，对于车主来说，这才是真正的省钱又省心。
抵制抄袭外观，解决同质化问题
不知道大家有没有感觉，现在逛车展，很多车看着特别眼熟，如果不看车辆的品牌logo，可能根本分不清是哪一个品牌的车。
为什么会出现这种情况呢？那就是呃很多中小企业，不想自己搞研发，直接抄袭现成的热销车型外观，这样不仅可以蹭热度，增加销量，而且还减少了研发的费用。
这次倡议书中，明确提出了尊重知识产权的建议，明确要抵制盗用技术和照搬外观，这对于搞原创的车企来说，可是一个好消息。
以后的电动车或者摩托车，将会有更多设计感，或者更多的黑科技车型，想玩复古有复古，想跑赛车有赛车，不会再出现千篇一律的车型。
车辆质量升级，骑行安全有保障
在骑电动车或者摩托车的时候，安全永远是第1位的，但是在恶性竞争的前提下，那些不合规的劣质车也能流入市场，他们不仅刹车软，灯具暗，甚至车架不牢固，存在的安全隐患。
这一次商会特意强调，要严守质量安全底线，重点聚焦产品的升级和工艺优化。
也就是说，以后会把那些劣质的车型清理出局，以后再买摩托车或者电动车，不用提心吊胆、怕踩坑，车辆的整体品控会上一个台阶，骑着这些车型上路，心里会更踏实。
总结
摩托车商会发布的倡议书，对于国产摩托车或电动车来说，给车辆立了新规矩，不再搞那些虚头巴脑的价格战，而是要看各车企的真本事，比比谁的车倒的好，谁的技术会更牛，这对于我们广大车主来说，绝对是一个好消息。
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