法国升级版Leclerc XLR 主战坦克在2026 年 Eurosatory 展会上亮相，其车顶安装了反无人机笼，突显了法国陆军如何调整其装甲部队，以应对乌克兰境内出现的 FPV 无人机和徘徊弹药日益严重的威胁。在巴黎北维勒班展览期间展示的配置强调了坦克针对低成本空袭的生存能力已经变得与火力、网络和战场意识的改进一样重要。
增加的保护旨在减少针对炮塔顶部、光学器件、发动机舱和其他在现代战斗中被证明易受攻击的暴露区域的顶部攻击威胁的脆弱性。它的整合反映了装甲战中更广泛的转变，其中反无人机措施对于在无人机饱和的环境中维持战场机动性、战斗力和作战耐力变得越来越重要。
Leclerc XLR 上看到的笼子是一种被动保护措施，而不是主动保护系统。其目的是在来袭无人机弹头和炮塔顶部之间形成物理对峙，扰乱撞击角度，并在某些情况下在聚能装药或爆炸有效载荷接触装甲表面之前导致过早爆炸。它并不能让坦克免受无人机的攻击，而且不太可能击败所有顶级攻击型材。它的值较小，但与操作相关：它可以降低对最脆弱的上表面进行干净打击的可能性，并迫使无人机操作员从不太有利的角度或更近的范围进行攻击。这很重要，因为 FPV 攻击通常依赖于最后一秒飞行员针对暴露的弱点进行修正，而不是与最坚固的正面装甲进行简单的碰撞。
LeclercXLR已经在 SCORPION 现代化改造下提高了生存能力。 KNDS France 列出了完整的模块化和再生装甲防护、用于城市作战的反 RPG 套件、Galix 近防防护系统、地雷和 EPI 防护套件以及 BARAGE 反简易爆炸装置干扰器。这些措施主要针对火箭、地雷、简易爆炸装置和近距离直接火力威胁。屋顶笼解决了不同的攻击几何结构。乌克兰已经证明，即使坦克的正面装甲完好无损，坦克也可以被从顶部弧线进入的弹药击败，这改变了军队必须评估防护的方式：不仅包括装甲厚度，还包括覆盖范围、传感器暴露、舱口纪律、电子战和头顶生存能力。
XLR 保留了勒克莱尔的主要武器 CN120-26 120 mm/52 滑膛炮，并由电动炮塔控制、稳定、数字火控系统和自动装弹系统支持，允许三人乘员在移动时高速射击。 KNDS 还确定了可编程弹药能力，包括多模式空爆，这很重要，因为现代坦克弹药不再局限于穿甲作用。根据弹药的选择，同一门火炮可以攻击坦克、步兵阵地、轻型装甲车、建筑物和暴露的反坦克部队。该坦克的辅助武器包括一挺 12.7 毫米同轴机枪和一挺 SCORPION 7.62 毫米遥控炮塔，使车组人员能够从装甲下应对近距离威胁，而不是通过舱口暴露指挥官或炮手。
反无人机问题不仅限于笼子。 2026 年 5 月，法国陆军第 5 胸甲骑兵团的勒克莱尔在阿布扎比的实弹试验中使用 120 毫米 OEFC F1 罐弹摧毁了一架无人机。该弹以约 1,410 m/s 的速度分散了大约 1,100 个钨球，形成了一个类似霰弹枪的锥体，旨在用于近距离饱和而不是精确撞击。在反无人机用途中，其逻辑是在无人机的飞行路径上放置密集的射弹云，其中对旋翼、线路、电池、飞行控制器或机身的损坏足以将其击落。这是一种机会主义的自卫措施，而不是短程防空的替代品，因为坦克炮的仰角有限，弹药有限，乘员必须在压力下探测、分类、跟踪和交战小型快速移动目标。
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