相信大家已经通过各种信息源了解到一个事实：乌军的中程无人机打击已经严重破坏——距离切断还有较大差距——敌军的陆路后勤运输线，使用克里米亚半岛正逐步变成一个真正的“岛”，失去陆路运输线的“孤岛”。
为了避免装运武器弹药的军车遭到乌方无人机袭击，俄方开始采用“掩护技术”来保护沿公路行驶的燃料车队——在油罐车上加装假车顶，将其伪装成民用车辆，例如木柴运输车，剥掉假车顶，里面就是油罐。
由于安装假车顶会使得车辆显得不正常，因此俄方找到了一个更好的办法：用牛奶罐车装运柴油。
这些“掩护技术”从另一个侧面证实了乌军不会袭击民用车辆的事实。
乌海军发言人德米特罗·普列琴丘克在介绍上述情况时承认，由于无人机的打击力度不足等原因，目前乌方尚不能真正切断敌方的能源及其他军事物资的后勤供应。但他表示，随着时间的发展和乌军无人机数量的增加，这种打击行动的次数还会大幅增加，“我们一定能够观察到敌方在暂时占领的克里米亚地区的活动减少”。
据俄海军内部消息人士及活跃在被占领土上的乌军“阿特什”（Atesh）游击队未经证实的消息，黑海舰队司令部已决定撤离塞瓦斯托波尔，军官们在收到正式命令之前就已经开始转移家属和财产。
尽管俄军在宣传机构的话语中仍然从一个胜利走向另一个胜利，但哪怕是普通俄人都已经觉察到了“不对劲”，他们开始越来越公开地表达对克宫的不满。
6月14日，泽连斯基公开展示了一份从克宫截获、关于俄人对克宫支持度的情报——俄相关机构对大众情绪的机密评估。
数据显示，到议会选举前的 2026 年 9 月 20 日，55% 的大众将赞同克宫的行动，33% 的民众将明确表示反对，其余 12% 的人则态度不明或属于其他类别——并且，这个数据要远远好于实际情况。
（下图文件来自克宫主人办公桌上的文件之一）
克宫分析人士承认，要赢得国家杜马，需要比以往选举周期“显著更多的舞弊行为”。
泽连斯基特别指出，这个数据“甚至没有考虑到六月、七月和八月可能发生的事件，这些事件必然会对俄罗斯局势产生进一步的影响”。
他还认为：对方（国内的）数据比言论更能反映真实情况，其公开所提的条件不过是为了“体面”。
战场上越来越疲软，条件上越来越苛刻，史所未见！
因此乌方切切不可松懈，需要在未来三个月内加大打击力度，让对方的普通人更加深入地体会战争的“滋味”。
CNN 6 月 14 日发表了一篇深度报道，称随着莫斯科发现越来越难以弥补在对乌克兰战争中的战场损失，俄巨大的人力优势开始减弱！
报道描述道，在俄城市的路边广告牌和年轻人的社交媒体上，充斥着令人瞠目结舌的广告，只要你赴乌克兰参战，就能获得巨额报酬——超过许多人几年的收入——或成为“英雄”，或快速获得俄的身份。
文章引用分析师的话称，虽然克宫因为伊朗战争获得了巨额利润，但“卢布打不了仗”，越来越多的年轻人、外国人已经改变了主意。
毕竟，有命挣、没有命花是全球公认的悲剧。
分析师们表示，除了战场上失去了人力优势，社会上的劳动力也面临严重的“饥荒”，而“劳动力比物质资本或资金更为稀缺，也更难增加”。
从现在局势来看，俄方迫切需要强制动员，但克宫并不敢轻举妄动，只是针对莫斯科、圣彼得堡之外的地方施加征兵压力，甚至敦促学生签署军事合同并招募更多外国人。
战略研究所评估认为，占领军实力下降已是不可逆转的趋势。
在我看来，那就是一个从量变慢慢走向质变的过程。
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