北京时间 6 月 14 日，2026 赛季 F1 西班牙大奖赛在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道落幕。七冠王刘易斯・汉密尔顿从第二位发车，凭借法拉利车队激进三停策略与完美临场把控，力压梅赛德斯车手拉塞尔夺冠。这是他时隔 686 天再登最高领奖台，同时解锁生涯第 106 个分站冠军，更是加盟法拉利后的首胜，书写 F1 传奇新篇章。

次位发车，三停策略暗藏玄机

排位赛中，汉密尔顿状态不俗，收获第二位发车顺位，与杆位得主拉塞尔头排起跑。正赛初期，拉塞尔领跑，汉密尔顿紧随其后，两车差距始终保持在 1 秒以内。

比赛进入中后段，多数车队选择常规两停策略时，法拉利大胆变阵，为汉密尔顿执行三停方案。第 28 圈首次进站换中性胎，第 41 圈阿隆索退赛触发虚拟安全车，汉密尔顿抓住关键窗口完成第三次进站换上硬胎，出站后顺势超越拉塞尔，一举确立领先优势。

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稳守优势，终结近两年冠军荒

领跑后的汉密尔顿展现顶级控场能力，全程零失误，不断拉开与拉塞尔的差距。尽管末段积分榜领头羊安东内利与队友勒克莱尔相继退赛，比赛局势再生波澜，但汉密尔顿未受任何影响，最终以19.561 秒的巨大优势率先冲线。

此役胜利，让汉密尔顿终结了自2024 年比利时大奖赛以来长达 686 天的冠军荒。同时，这是他职业生涯第106个分站冠军，继续刷新 F1 历史夺冠纪录；也是他代表第三支不同车队（迈凯伦、梅赛德斯、法拉利）夺冠，成为史上首位达成此成就的车手。

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历史里程碑，红色传奇正式启航

赛后，41 岁的汉密尔顿难掩激动，无线电中动情致谢车队：“儿时梦想就是驾驶法拉利夺冠，如今梦想成真，这感觉不可思议！”

此胜对法拉利同样意义重大，终结了车队自 2024 年墨西哥大奖赛以来长达 20 个月的冠军荒。领奖台上，汉密尔顿、拉塞尔、诺里斯三位英国车手包揽前三，重现 1968 年美国大奖赛的全英领奖台盛景。

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赛后格局，争冠局势彻底反转

本站过后，车手积分榜剧变：汉密尔顿以115 分升至第二，仅落后退赛的安东内利 41 分，重新燃起争冠希望；拉塞尔、诺里斯紧随其后，中后段赛程悬念拉满。

从银箭王朝到红衣传奇，从 686 天蛰伏到 106 冠封神，汉密尔顿用一场胜利证明，传奇永不落幕，属于他的红色篇章，才刚刚开始。